1为什么朗星的销量这么低？朗行曾经是两厢车的榜样，销量一度很好。现在，销量逐渐下滑。去年5月，其销量已经大幅减少。为什么？首先，有民间观点认为，朗逸是大众品牌的重点车，是为了更好地向兄弟朗逸妥协。当时大家都在全力做朗逸，但是这个观点还是要考资格证的。但我们唯一能理解的是，国内紧凑型车销售市场的竞争力越来越强，每个品牌都想分一杯羹。在紧凑型车中，绝大多数客户要么偏爱两厢，导致两厢销量无法提升。另外两厢车的外形很难吸引人，比如朗行，很多人对它的外形不感兴趣。很多人不太喜欢两厢，很大程度上是因为两厢没有单独的后备箱，感觉两厢面积不足。其实两厢一直是两厢起步的方式，只是第二排座椅放倒后更高。事实上，掀背车在我们的市场上一定不受欢迎。如今，只有做出符合“文化融合”的东西，才能吸引顾客。比如跨界营销，2016年发布的《蔚领》就迈出了这一步。对于蔚领，很多人不知道怎么定义，说它是两厢，但是它有接近轿车的规格，说它是旅行车推荐，但是和传统的旅行车推荐不一样。说到底，蓝星之所以卖的不好，也和它的外观有关。蓝星简约大气的提法很难吸引年轻人。2朗逸2013最小离地间隙是多少？上海大众的这款紧凑型车采用麦弗逊式独立悬架，底盘高度11cm。最小离地间隙，也有人称之为底盘高度，是指汽车在大型运输时，汽车底盘到路面的最短路线。汽车的可获得性反映在这个统计数据中。按照之前拟定的规范，明确规定了一辆车的底盘高度，数据信息是16cm左右。但是，目前还没有这样的明文规定。一般来说，家用车的底盘高度(最小离地间隙)一般在11厘米到15厘米的范围内。对于家用车来说，如果底盘高度超过130mm，汽车更容易摆脱各种地面，但如果行驶在高速公路上，可靠性会更差。离地间隙越小(小于110mm)，快速可靠性越高，但可靠性越弱。现在有一种悬挂叫空气悬挂，在行驶过程中可以随时改变底盘的高度，可以处理鱼和熊掌不能兼顾的问题。最小离地间隙数据信息与大众朗逸相似，如朗逸(115mm)、捷豹XE(110mm)、凌渡(14mm)、大众朗逸(110mm)、雷凌(105mm)。有兴趣关注一下。