手动挡“四不准”一个比一个毁车
冒志伟
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1手动挡“四不准”一一。说起驾考时期,每个人心里都有些阴影。当然不是害怕考试,而是教练的“语言暴力”。自从拿到驾照后,很少有人开手动挡的车。除了驾考,大部分人在日常生活中驾驶的都是自动挡汽车。就算现在...
1手动挡“四不准”一一。说起驾考时期,每个人心里都有些阴影。当然不是害怕考试,而是教练的“语言暴力”。自从拿到驾照后,很少有人开手动挡的车。除了驾考,大部分人在日常生活中驾驶的都是自动挡汽车。就算现在给你手动挡,我也有点内疚。其中手动驾驶有四个不准,每一个都是毁车。你有多少钱?1.如果离合器没有压到底,可以随意换挡。驾照刚考完的时候,教练会给学员讲上千遍。换挡的时候左脚一定要踩到底离合器。否则换挡时右手会磨牙,甚至不换挡,严重的会导致汽车变速箱损坏断齿。手动挡汽车换挡时,记得踩到底,换挡前先断开离合器。不然不按规矩来,很容易把车毁了。2.低速行驶和高速行驶。低速行驶也是开手动挡车的“不”。原因是什么?因为挡位低,发动机和变速箱啮合,传动比不同,所以输出低转速大扭矩。如果全力踩油门,汽车发动机积碳严重,氧传感器等系统部件容易失效。高挡低速行驶也是大忌,因为不同的传动比造成小马拉大车的感觉,必然毁车。3.交通堵塞越来越严重。在拥堵的路上等红绿灯的时候,很多车主习惯性的抓着离合器不放。了解离合器结构的人都知道,离合器是发动机和变速箱的纽带。由于离合器结构不同,一直握着离合器造成的损坏程度也不同。如果一直抓着离合器不放,有些离合器会发热磨损,严重的会导致离合器打滑失效。尤其是手动挡车辆,离合器的应用需要更加合理。等红绿灯的时候,停车后换成n档、手刹或者脚刹比较合理。4.升档时不建议停车。手动挡汽车虽然对驾驶有抵触心理,但也受不了随意操作,拒绝所谓的专业驾驶。比如手动挡的车升档时,不建议从一档跳到三档,也不建议从一档跳到四档。手动挡是不允许这样操作的吗?其实手动挡车是需要逐步升级的,这就使得汽车变速箱的保护更加合理。更完美的乘坐。有人说手动挡可以往下跳,为什么不能往上跳?不,不是的。只是不推荐。很容易伤到变速箱,也有可能造成打牙。2手动挡半坡起步半坡注意事项1。在车向前开车时,离合器踏板应保持不动,使汽车平稳起步,然后慢慢抬起离合器踏板,直至完全合上;2.当汽车不动不滑时,离合器踏板要慢慢抬起。汽车行驶后,你应该踩下离合器踏板。汽车平稳起步后,离合器踏板要慢慢抬起,直到完全合上。3.起步失败时,及时拉紧手刹,按常规方式起步上坡;4.试着用右脚踩住刹车踏板的前端。踩刹车踏板要比踩油门踏板用力,避免因制动力不足而打滑。普通手动挡车向上倾斜。普通手动挡车的坡度比较复杂。车辆停止后,拉紧手制动器并将其置于1档。然后向后拉手刹,按下手刹按钮(注意不要松开刹车)。启动的所有准备工作完成后,右脚松开刹车,放在油门踏板上。适当加油并保持一定速度后,左脚抬起离合踏板。先快速抬起离合器踏板到接近半联动的位置,再慢慢抬起离合器踏板。同时注意发动机声音的变化。当发动机运转声变闷,速度下降时,左脚迅速停止,静止不动。同时右脚加油两次,为平稳起步保持足够的动力,然后慢慢松开刹车。手动挡起步技巧笔记 汽车平稳起步后,离合器踏板要慢慢抬起,直到完全合上。使用坡道起步辅助装置手动启动车辆。坡道起步辅助系统可以有效防止“溜车”,使坡道起步更加平稳。装有坡道起步辅助系统的汽车爬坡时,先按下起步辅助开关,松开手刹,左脚踩下离合器踏板,挂一档。然后慢慢松开离合器,右脚踩油门。车辆起动后,关闭辅助起动开关。手动挡坡道:1起步技巧注意事项。带坡道起步辅助的车的操作顺序和普通手动挡车完全不同,要特别注意。启动后,应及时关闭启动辅助开关。2.爬坡前,如果启动辅助开关未按下,爬坡应按普通手车的操作顺序进行。快速爬坡技巧及防翻车要点。笔者咨询了几位有着20多年驾龄的老司机,总结出一套快速坡道起步的操作技巧,可以在路口堵车或坡道频繁的情况下,以较快的速度顺利起步。当然难度要比普通的启动方式高很多,也需要驾驶员熟悉驾驶车辆。停车时,用右脚背踩刹车踏板,将脚掌前侧移向油门踏板。此时右脚的姿势是倾斜45度。手动挡坡道起步技巧起步时,左脚踩下离合器并放入1档,慢慢抬起离合器,以右脚中点为支点,脚前踩下油门踏板,再慢慢抬起刹车踏板。当发动机变闷,转速下降时,左脚快速停车,静止不动,右脚再次加油,保持足够的动力平稳起步。注:1。出现故障时,及时拉紧手刹,按常规方式起步上坡;尽可能用右脚踩。
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