雷克萨斯怎么样近年来，国内汽车市场的发展速度可以说是非常迅猛。不仅合资品牌不断推出新车型来满足市场需求，国产品牌在国内市场的发展也越来越好。不仅口碑比以前有了很大的提升，销量也在非常快速的追赶。然而，虽然国内消费者对国产和合资品牌的接受度越来越高，但进口车作为国内汽车市场的一极，却一直被众多高端消费者所看重。它们不仅拥有比国产车型更高的口碑，还保持着较高的销量。雷克萨斯作为纯进口品牌，近年来在国内一直保持着较高的口碑和销量，尤其是es、RX等车型，延续了涨价势头。雷克萨斯车型在国内消费者眼中也是高端车型，仅次于BBA。同时，在国内消费者的感觉中，雷克萨斯车型价格相对较高，没有优惠。今天，我们要谈论的雷克萨斯UX车型是一款销量不佳的雷克萨斯。虽然定位SUV，而且市场终端有3万元左右的终端优惠，但对于大多数消费者来说，它的性价比还不如ES的，销量也完全没有雷克萨斯的势头。让我们来看看雷克萨斯UX的表现。外观方面，雷克萨斯UX采用了家族式的设计风格，纺锤形的中网搭配犀利的大灯，使得该车型辨识度很高。同时，在雾灯区域的设计部分，雷克萨斯UX也有着比较创新的设计，獠牙造型让车头呈现出强烈的运动感。从车身的侧面和尾部设计来看，虽然雷克萨斯UX定位为紧凑型SUV，但由于车身高度和长度的不足，看起来更像是两厢车。只是周围的车身让雷克萨斯UX看起来更像一辆越野车。内饰部分，雷克萨斯UX的整体设计也采用了这一代雷克萨斯的家族式设计，但由于车身尺寸的原因，设计更加简洁。三向方向盘的造型很饱满，多功能方向盘的按键手感中规中矩。虽然雷克萨斯UX采用了7英寸的液晶仪表，在显示效果和信息方面都有不错的表现，但是7英寸的中控屏幕确实差强人意。不过雷克萨斯的内饰设计值得称道，做工和用料都很到位。雷克萨斯的车身尺寸为4495/1840/1540mm，轴距为2640mm。由于车身尺寸和轴距不够，雷克萨斯UX的内部空间很一般。前面的空房间可以接受，让人很容易找到合适的坐姿。但是后座的空位很局促。如果你是高个子乘客，上下车不是特别方便。动力部分，雷克萨斯UX采用2.0L自然吸气发动机，以及由2.0L发动机和电动机组成的混动系统。其中2.0L自然吸气发动机最大功率173马力，最大扭矩207牛米，匹配CVT变速箱。2.0L混动系统总功率为135KW，变速箱为匹配的E-CVT变速箱。综上所述，虽然雷克萨斯UX在外观和内饰设计上有着出色的体验，动力系统也有混动加持，再加上雷克萨斯品牌和目前较高的终端折扣，还是有一定的性价比的。但由于车身尺寸较小，空出来的空间无法满足大部分消费者，所以即使雷克萨斯UX的价格远低于ES，但在消费者眼中其性价比仍然不如ES车型，销量低也是可以理解的。2雷克萨斯如何搜索收音机(雷克萨斯es200收音机如何搜索清晰的电台)？雷克萨斯es收音机在收音机界面有自动搜索功能，可以自动锁定12个电台。中控按键可以微调，选择喜欢的频道，按下球形控制键，手动按下想要保存的电台的hold旋钮旁边的旋钮。听到哔声后就可以保存了。全新雷克萨斯ES是全车系统第七代产品，定位中高级。全新的ES还是会引入国内市场，大概是今年第三季度。全新的ES诞生于雷克萨斯GA-K平台，将推出3种动力版本，包括2.0L(200)、2.5L(260)汽油版本和混动(300h)车型。新车从外表到内在都有了很大的改变。雷克萨斯设计师将豪华、舒适、安静 雷克萨斯ES诞生于GA-K的前身平台，得益于新平台的特性，雷克萨斯的设计师在打造这一代车型时，将发动机舱的水平位置下移，以增加横向轮距。a柱倾斜角度增大，形成从C柱向后的“滑背”设计。视觉上融合了LS和LC的一些概念，整体看起来更加“低洼”和动感。低重心也带来了更“贴合”的路面处理质感。