大众速腾日光灯故障大揭秘

嘿，咱浙江老少爷们儿们呐！今儿个来说说咱这大众速腾的日光灯故障事儿。速腾嘛，咱都晓得嘞，那日光灯出问题可不好弄嘞。

日光灯故障的那些情况

哟呵，这日光灯故障啊，情况还不少嘞。就像那百度知道里说的，灯管两端发亮中间不亮，可能是灯管老化或者电源电压低引起的启辉困难，咱就得给灯管散散热，或者换镇流器、启辉器，再或者调调电压。还有灯光闪烁或者管内有滚动光带，那可能是启辉器或者镇流器连接不好，也有可能是灯管质量差或者新灯管暂时的问题，先接好连接点再观察观察，不行就换灯管试试。还有灯管整体不发光，原因可能是停电、保险丝烧断、跳闸，灯座接触点不好或者电路线头松了，镇流器绕组或者灯管内灯丝断了，启辉器坏了，得先看看保险丝和跳闸情况，再检查启辉器和线头，不行就找专业的来检测电流。

日光灯不亮的原因

咱来讲讲这日光灯不亮的原因哈。要是灯管寿命到了，那一端或者两端发黑，范围还挺大，或者周围表面发黑，开动不发光或者短时闪光马上熄灭，端都发深桔色辉光不放电，那就是用久了电极周围磷光质涂料掉了，得换新灯管咯。要是灯管用得时间不长就出问题，那可能是电源电压不合适，开关次数太多启动频繁，或者管脚接触不好，得查镇流器数据，减少开关次数，好好检查接触部位和附件。灯管端部变色，黑斑、黑环或者棕色环，可能是灯管内水银凝结，镇流器和灯管不匹配，或者启辉器质量不好，得测测电压，看看接触咋样。灯管端部只发暗光不亮，那可能是启辉器内电容器短路，触点粘住分不开，或者接线错了，换个新启辉器试试，新装的灯就仔细检查线路。

速腾的特别之处

1.8T 和

2.0 嘞。车身用的还是激光焊接技术，材料是 12 年防腐双面镀锌钢板嘞，变速箱有 6 速 Tiptronic 手自一体的和 5 速手动的，安全配置也不少，像 4 安全气囊、ASR 牵引力控制系统啥的。咱浙江人开车就得讲究个安全，这速腾的配置还是挺靠谱的。