gz150 故障指示灯，gz150 故障灯亮
嘿，兄弟们！今天来给大家摆一哈 gz150 电喷系统的那些事儿。你说你车子的故障指示灯亮了，不晓得咋个办？莫急莫急，我来给你说道说道。
电喷系统的“小妖精”
gz150 的电喷系统就像是车子的“小妖精”，它有五个传感器和五个执行器，还有一个 ECU。这五个传感器分别是节气门位置传感器、曲轴位置传感器、发动机温度传感器、氧传感器和 ECU 中的青岛传感器。注意哦，装配三国 pdp 电喷系统的踏板车没有青岛传感器。
故障指示灯的作用
当你打开点火开关时，系统会自检，故障指示灯会常亮。如果启动后故障指示灯熄灭，那就说明电喷系统没问题；但如果启动后故障指示灯常亮，那就可能是电喷系统出了故障或者有历史故障。
读取当前故障码
要读取当前故障码，先把模式转换开关打到接通位置，再打开点火开关。系统自检后，故障指示灯会闪烁当前故障码。如果故障指示灯熄灭，启动也正常，那就说明系统有历史故障。注意哦，多次按启动开关不能启动的情况，就可能是系统存在故障。如果故障指示灯常亮，那就说明电喷系统可能出了故障。电压小于七点五伏时，系统不会判定故障。关闭点火开关后，故障判定结果会被重设。
闪码方式
如果故障指示灯常亮，那就说明电喷系统可能出了故障。注意哦，电压小于七点五伏时，系统不会判定故障。关闭点火开关后，故障判定结果会被重设。读取当前故障码时，系统会按照一定的闪码方式来显示故障码。闪码方式是这样的：灯亮时间零点三秒，间隔时间零点三秒。先闪故障代码的十位数，间隔一秒再闪故障代码的个位数，故障码之间的间隔时间三秒。例如闪一次，间隔一秒，再闪五次，就表示当前故障代码是幺五。闪一次，间隔一秒，再闪四次，间隔三秒，闪一次，间隔一秒，再闪五次，就表示当前故障代码是幺四幺五。
读取历史故障码
要读取历史故障码，首先节气门位置传感器不能有故障，然后把模式转换开关打到接通位置，油门全开，再打开点火开关。故障指示灯灭灯三秒后，如果有历史故障，它就会开始闪烁。历史故障代码的闪码方式是这样的：灯亮时间零点五秒，间隔时间零点五秒。先闪故障代码的十位数，间隔一点六秒再闪故障代码的个位数，故障码之间的间隔时间五秒。例如闪一次，间隔一点六秒，再闪五次，就表示历史故障代码是幺五。闪一次，间隔一点六秒，再闪四次，间隔五秒，闪一次，间隔一点六秒，再闪五次，就表示历史故障代码是幺四幺五。
清除历史故障码
要清除历史故障码，也需要节气门位置传感器无故障，然后把模式转换开关打到接通位置，油门全开，再打开点火开关。故障指示灯灭灯三秒后，闪码就会清除。
