您的问题是 电喷三轮车无故障灯打不着火是什么原因 相关方案如下：第一确认一下我们油箱里面的汽油是否已经变质，或者是汽油不纯正。第二确认一下我们的火花塞拆除掉是否已经淹缸或者是火花塞上面已经有机碳卡住了。第三确认一下我们电瓶电压是不是不足？起动机运转的时候是不是电跟不上导致的发动机转速低？第1次启动的时候，确认一下这个火花塞跳不跳火。可以从这几方面来做入手检查确认看是哪方面引起的无法启动。

您好，从故障现象来看，建议还有就是电脑板的供电，接地，还有就是车辆是不是处于防盗，建议一步步排除

柴油车启动不了，喷低温启动液又能正常启动的主要原因有，低压油路、高压油路、电路问题、机械问题 1、用诊断器读一下是否有故障码。如有故障码根据故障码提示进行检修。 2、检查低压油路是否有堵塞。拆开燃油滤清器出油管，接上手油泵皮球然后泵油，如果能泵出油则低压油路没有堵塞，泵不出油则堵塞了。 3、检查高压油路，启动车辆的同时用诊断器读取共轨油压传感器反馈数据流观察能否建立启动需要的油压50MP以上，如果油压能达到50MP以上则证明高压油泵无故障，如油压低于50MP则高压油泵已故障。（或可以松开喷油嘴上的高压油管，启动车辆观察油管出油情况如出油有力急速则油泵正常，反则油泵故障） 4、检查喷油嘴，把喷油嘴拆下装到试验台上进行测试，观察各油嘴的雾化效果和喷油量是否正常。如有出现雾化不良或喷油过多或过少则该喷油嘴堵塞卡涩。（也可就车检测，喷启动液启动车辆然后逐缸拆开喷油嘴回油管观察回油情况，正常的回油是缓慢的。对比4个喷油嘴的回油量是否有差异。如有差异回油量大的喷油嘴则密封不严造成的故障。 5、缸压对照检查，检查各缸缸压是否正常，各缸之间缸压差是否过大。缸压过低的一缸则汽缸磨损严重或活塞环或气门。 6、检查喷油正时是否正确，读取喷油提前角数据流对比正常数据。

你好，更具故障描述，这个问题，首先要排除是否防盗了，如果说防盗了后，油泵继电器不会吸合，就会产生你说的这个现象，现在来说，第一步曲位信号正常的话，就要首先怀疑考虑防盗系统这一步了