BMS 故障解析及常见故障案例分析

嘿，家人们！今天来给大家讲讲电池管理系统（BMS）的那些事儿。BMS 就像是电池的“保姆”，负责保护电池不受到损害，让电池工作在合适的环境中，还能延长电池的使用寿命。

BMS 的功能与作用

从整车角度来看，BMS 的作用可不少：

1. 保护电芯和电池包：防止电池过充、过放、过流，就像给电池穿上了一层保护衣。

2. 让电池工作在合适的范围内：保持电池的温度、电压在合适的范围内，这样电池才能更好地工作。

3. 满足整车的需求：根据车辆的需求，合理地管理电池的充放电，确保车辆能正常行驶。

4. 检测电池参数：实时监测电池的总压、总电流、单体电压、温度、绝缘等参数，让你对电池的状态了如指掌。

5. 建立电池状态：通过 SOC、SOH、SOF 等参数，告诉你电池的剩余电量、健康状况和使用情况。

6. 在线诊断：能及时发现电池的故障，比如传感器故障、网络故障、电池故障等，并向整车控制器和充电机上报故障信息。

7. 电池安全保护和告警：当诊断出故障时，BMS 会切断高压，保护电池不受到损害，同时还能进行漏电保护。

8. 充电控制：管理电池的慢充和快充，确保充电过程安全可靠。

9. 电池一致性控制：通过均衡方式使电池达到一致性，延长电池的使用寿命。

10. 热管理功能：根据电池的温度情况，决定是否开启加热或冷却系统，让电池始终保持在最佳工作温度。

11. 网络功能：实现在线标定、健康监测和程序下载等功能，让你的电池管理更加智能化。

12. 信息存储：关键数据如 SOC、SOH、充放电安时数、故障码等都能存储在 BMS 中，方便你随时查看。

BMS 故障分析方法

当 BMS 出现故障时，我们可以用以下方法来分析解决：

1. 观察法：当系统发生通讯中断或控制异常时，观察系统各个模块是否有报警，显示屏上是否有报警图标，再针对得出的现象一一排查。

2. 故障复现法：车辆在不同的条件下出现的故障是不同的，在条件允许的情况，尽可能在相同条件下让故障复现，对问题点进行确认。

3. 排除法：当系统发生类似干扰现象时，应逐个去除系统中的各个部件，来判断是哪个部分对系统造成影响。

4. 替换法：当某个模块出现温度、电压、控制等异常时，调换相同串数的模块位置，来诊断是模块问题或线束问题。

5. 环境检查法：当系统出现故障时，如系统无法显示，我们先不要急于进行深入的考虑，因为往往我们会忽略一些细节问题。首先我们应该看看那些显而易见的东西：如有没有接通电源？开关是否已打开？是不是所有的接线都连接上了？或许问题的根源就在其中。

6. 程序升级法：当新的程序烧录后出现不明故障，导致系统控制异常，可烧录前一版程序进行比对，来进行故障的分析处理。

7. 数据分析法：当 BMS 发生控制或相关故障时，可对 BMS 存储数据进行分析，对 CAN 总线中的报文内容进行分析。

常见故障案例分析

下面是一些 BMS 常见的故障案例分析：

1. 系统供电后整个系统不工作：可能是供电异常、线束短路或是断路、DCDC 无电压输出等原因，需要逐一排查。

2. BMS 不能与 ECU 通信：可能是 BMU（主控模块）未工作、CAN 信号线断线等原因，需要检查 BMU 的电源 12V/24V 是否正常，CAN 信号传输线是否退针或插头未插，监听 CAN 端口数据，是否能够收到 BMS 或者 ECU 数据包。

3. BMS 与 ECU 通信不稳定：可能是通信线路接触不良、模块故障等原因，需要检查通信线路是否连接牢固，模块是否有损坏。