大众宝来动力差的那些事儿

嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这大众宝来借给朋友开了以后动力咋就变差了呢。

1.5L 自吸的“尴尬”

1.5L 自吸的发动机，听着数据好像挺省油，可实际开起来就不是那回事儿咧。你要是想跟上车流，不使劲踩油门那根本不行，一踩油门转速都三千转了，还咋省油呢，这动力又慢又不咋地。

1.2T 的升级

1.2T 涡轮增压发动机，这可是个大升级呀。这

1.2T 的最大功率是 85 千瓦，最大扭矩有 200 牛米，在同级别车型里数据可不赖，跟雷凌

1.2T 差不多。咱再瞅瞅这新款宝来，跟速腾长得几乎一样样儿的，内饰前脸都有变化咧。有意思的是，新朗逸也跟着中期改款了，跟帕萨特差不多。

动力系统的优缺点

1.2T+7 速 DSG 动力总成跟以前

1.5L+6AT 的老动力比，扭矩可更充沛咧，跑高速那是完胜

1.5L。不过跟

1.4T+7DSG 比呢，还是有点问题。最明显的就是低速驾驶性不行，低转速的扭矩输出比

1.4T 低，城区开的时候动力老有冲击，特别是总成温度高了更明显，有时候 3 挡降 2 挡还会拖挡，不过不太容易复现。但到了 60km/h 以上，

1.2T 和

1.4T 的差距就小咧，能让你找到以前低功率

1.4T+7DSG 的那种感觉，轻踩油门降挡利落，深踩油门超车没啥难度，跟有

2.0L 的错觉似的。

高速舒服城区得适应

1.2T+7DSG 跑高速那是相当舒服，转速不高，速度还快。可城区开就得适应适应咧，低速的时候动力不太够劲儿，得慢慢踩油门。不过总体来说，这动力升级还是挺不错的，就是得看咱咋个用咧。