思域的神秘“氧传感器”

咱陕西老陕们都知道，车车可是咱生活里的好伙计咧！今儿个咱就来唠唠咱思域车上那神秘滴“氧传感器”。

氧传感器是个啥玩意儿

嘿，咱这思域车上呀，通常有两个氧传感器呢，一个在前头，一个在后头。前头那个氧传感器一般就在三元催化器前面，后头那个就在它后面咧。就跟咱人身上有眼睛鼻子耳朵一样，它也能给咱车车的电脑传达好多重要信息呢。

氧传感器的工作可不简单

咱这氧传感器工作的环境那叫一个恶劣咧，开个 10 万公里左右，就得给它换咧。咋知道它要不要换呢？瞅瞅它那顶尖儿就行咧，如果顶尖是黑黢黢的，那多半是积碳给弄的，赶紧用加了点盐酸的三氯化铁溶液把里面的积碳洗干净，5%-10%的浓度刚刚好。要是顶尖是白咧或者棕咧，那就说明它中毒咧，这时候再洗就没啥用咧，得赶紧把它换掉。

氧传感器坏了会咋样

要是氧传感器坏咧，那可不得了咧。咱车车的发动机就可能出毛病咧，啥油耗高呀，排放超标呀，发动机还可能不稳当，老爱抖咧，加速也没劲咧。就跟咱人要是生病了，浑身不得劲儿一样。

咋换氧传感器呢

换氧传感器也有讲究咧。先得找到它具体在啥地方，然后把插头的保护罩卸下来，把插头拔掉。再用扳手把要换的氧传感器拧下来，接着把新的按原位装上去。最后把行车电脑连上，把故障码清咧，再选个读发动机数据流的功能，看看各个部件的数值正不正常。