比亚迪宋 PLUS 荣耀版，到底咋样？

嘿，咱江苏的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS 荣耀版，这玩意儿到底质量咋样啊？

外观设计挺带劲

咱先瞅瞅这外观哈，宋 PLUS 荣耀版跟那冠军版差不多样儿，还是用的海洋美学设计理念。那 DM-i 车型是没啥边儿的进气格栅，看着就敞亮；EV 车型呢，弄了个封闭式前脸，两边大灯组和前包围造型一码事儿。从车侧看，车身线条流畅得很，门板上的线条变化也多了些层次感。车尾有个扰流板，还有贯穿式尾灯，后包围用银色护板装饰，两边的 C 字形导流槽跟前包围还能呼应上。

内饰也挺讲究

12.3 英寸全液晶仪表、水晶电子档杆都有。中控屏大小还不一样，有

12.8 英寸和

15.6 英寸两种，还装了 DiLink 驾驶辅助系统。

动力配置有讲究

1.5L 高效发动机加永磁同步驱动电机，发动机功率 81 千瓦，扭矩 135 牛·米，电机最大功率 145 千瓦，扭矩 325 牛·米。电池有

12.9 千瓦时、

18.3 千瓦时和

26.6 千瓦时三种磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别是 71 公里、110 公里和 150 公里。EV 车型全是前置永磁同步单电机，顶配车型电机型号 TZ200XYM，功率 160 千瓦，扭矩 330 牛·米，配

87.04 千瓦时电池，CLTC 续航 605 公里；其他车型电机型号 TZ200XSQ，功率 150 千瓦，扭矩 310 牛·米，配

71.8 千瓦时电池，CLTC 续航 520 公里。

配置咋选看明白

咱说说这配置咋选哈。DM-i 车型里，入门的 71km 豪华型配置挺齐全，倒车影像、前后驻车雷达、定速巡航啥的都有。要是对配置没啥太高要求，买这个就行。其他车型嘛，根据自己的需求和预算来挑。EV 车型呢，顶配电机功率大，续航也长，适合那些跑长途多的人。其他车型续航稍微短点，但日常市区开开也够啦。

到底值不值买呢

哎呀，这比亚迪宋 PLUS 荣耀版到底值不值买，还得看咱自己的实际情况。要是喜欢它的外观内饰，又觉得动力配置合适自己，那买了肯定不亏。但要是有其他更心仪的车型，也别硬着头皮买哈。咱江苏人买东西就得实惠、合适，你们说是不是这个理儿？