比亚迪宋 PLUS DM-i 现车情况大揭秘
嘿，咱内蒙的朋友们！今儿个咱就唠唠这比亚迪宋 PLUS DM-i 现在到底有没有现车呀。咱先从网上那些消息说起哈，好多订了 2022 款宋 PLUS DM-i 的车主，提车周期那可老长啦，基本都在 4 到 5 个月左右，有的甚至等半年都提不了车。就连比亚迪大本营深圳地区订车，也得等个 3 到 4 个月以上呢。
不过呀，据比亚迪 4S 店的工作人员讲，有些门店还真有 51km 标准续航版本的宋 PLUS DM-i 现车呢，要是咱有意向，店方还能协调其他门店调车来。可你说怪不怪，这会儿大部分消费者都想着买车就得一步到位，那 51km 的标准续航和低配版根本瞧不上眼。从那些车主吐槽提车周期长就能看出来，他们订的基本上都是 110km 和 100km 的长续航高配版。
再说说比亚迪内部人员透露的，高配车型的产能可比普通车型低，加上宋 PLUS DM-i 现在是比亚迪最热销的车型，订单堆得那叫一个多，交车慢也就不奇怪啦。（无敌◇电动网/原创）
交车时间到底啥时候
咱再瞅瞅这交车时间，好多宋 PLUS DM-i 的准车主那交车时间都遥遥无期呢。有好多人是 2021 年年底订的车，销售员当时还承诺 2022 年 3 月能交车，结果到 3 月又说前面订单还没交付完，还得再等仨月。估计比亚迪自己都没想到自家车型能这么火爆，网上吐槽交车慢的帖子一大堆，可也挡不住咱消费者的热情呀。截至 2022 年 7 月，比亚迪都连续 4 个月销量累计突破 10 万辆啦，这订单堆积问题那更是雪上加霜咯。
值不值得买呢
咱再来看看那 5 位真实车主评测咋说的哈。知乎上这些评价呀，能让咱更清楚地了解这比亚迪宋 PLUS DM-i 值不值得买。
从外观来说，延续了“海洋美学”设计，梯形无边界进气格栅看着还挺带劲，车身尺寸也合适，紧凑型 SUV 开着正好。
内饰方面，设计延续现款，配置那也是相当丰富，啥全液晶仪表、电子挡把、各种安全系统、智能语音控制啥的都有。
动力上，搭载比亚迪第五代 DM 混动系统，性能应该不错。
13.58 万至
17.58 万元的售价区间，咱得看看自己的预算和需求符不符合。
总之，买不买还得咱自己掂量掂量，多听听真实车主的评价，再做决定呗。
