随着人们消费的升级和环保意识的加深，市面上的节能减排车型越来越多，消费者也乐意去为它们买单，其主要就是因为它相比普通的燃油车更省油。但市面上新能源车型这么多，我们该如何选择适合自己的呢？

分清：纯电动、油电混合、插电式油电混合

1、电池动力汽车（BEV）

Battery Electric vehicle，也就是我们常说的纯电动车，即只有电池提供能源供给，只有电动机提供动力，驱动汽车前行。这类车型可以实现行驶过程完全零排放。纯电动汽车一般配置较大容量的电池，并提供交流慢充和直流快充两种充电接口。因为这类车型只能依靠电池提供能量，所以很多车主对于纯电动车的焦虑主要是续航里程方面。

代表车型：特斯拉系列，宝马i3

 

2、油电混合动力汽车（HEV）

Hybrid Electric vehicle，一般指由燃油和电池提供能源。燃油发动机和电动机提供动力。这种车型一般电池容量较小，不提供充电接口，电池的能量通过汽车运行过程中的能量回收进行充电。该车型的电动机功率也不大，在起步和加速等场景时，电动机会辅助燃油发动机提供动力。因为有了电动机的辅助，充分发挥电动机的大扭矩优势，在起步和加速过程中的整体效率得到提升，并使车辆整体油耗显著下降。因为依赖燃油提供能量，没有里程的焦虑。

代表车型：丰田凯美瑞、卡罗拉、雷凌、雷克萨斯ES。

3、插电式混合动力汽车（PHEV）

Plug-in Hybrid Electric vehicle。顾名思义，比起HEV，PHEV的车载动力电池可以通过插座进行充电。能量提供由电池和燃油提供。动力提供由燃油发动机和电动机提供。不同的汽车厂商在PHEV上对于电池的容量，电机的数量，电机的功率配置有较大差异，也形成了不同的整车风格和特点。

代表车型：比亚迪秦，唐，上汽荣威e550等。

那么有的同学的问题就来了，纯电动和插电式油电混合汽车通过充电来节油，那么混动车他不需要充电，还增加了电池和发电机使得重量变得更重，又是如何来节油的呢？

混动车如何节油？

那么为什么混动车油耗这么低呢，混动车相比普通车增加了电池和电机，电池用来回收能量，电机用来驱动车辆起步。车辆行驶必然要接受怠速、起步、加速、匀速、减速等工况，还会有爬坡下坡等不同路况。车辆在不同的工况之间切换整车的功率也随之不停的波动，而要省油的话发动机必须要维持在高效区间内。那些起步、急加速等需要大扭矩大功率的脏活累活就全交给电机完成。这样说来就是车辆在刹车或滑行的过程中，将多余的能量转化为电能储存在电池里，这些能量在汽车起步时再次变为动能转化出去，这样发动机只是在高速区间工作而这时候的燃油效率是很高的，所以汽车的油耗就会大大的降低。

 

给大家普及一下混动工作原理！

1.启动时

从静止开始加速，电动机使用电池提供的电力作为主要动力，电动机在低转速状态下提供最大扭矩，带来出色而宁静的加速表现。

2. 低速行驶时

车辆低速行驶时，电动机是车辆的主要动力来源。同时，发动机会根据行驶的需要，适时地介入，协同电动机以高效节能的动力搭配前行。

3. 充分加速时

发动机的全部动力输出与电动机同时工作，为汽车提供更充沛的动力，无间隙的平顺加速，与传统汽车截然不同。

4. 减速、刹车时

在车辆减速或刹车时，汽车通常会损失的能量能够被系统回收、再生，这种再生使电动机转而成为发电机，将回收的动能转化为电能储存在电池中，为未来驾驶提供动力。

 

5. 正常行驶时

发动机在正常行驶中发挥主导作用。其中大部分的发动机能量为汽车提供驱动力，而另一部分能量则用来发电从而驱动电动机，这使得发动机在低转速下工作，尽可能地降低噪声。