气门油封损坏的症状

气门油封的作用是防止机油进入进排气管，避免机油流失，防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏，防止发动机机油进入燃烧室。气门油封是发动机气门组的重要零件之一，一旦气油封坏了发动机就会出现故障症状，下面我们就来了解一下气门油封坏了的症状。

发动机烧机油，冒蓝烟

气门油封损坏后，发动机就会烧机油，尾气会冒蓝烟。这是因为气门油封无法有效阻止机油进入燃烧室，导致机油燃烧不充分，从而产生蓝烟。如果你发现车辆尾气冒蓝烟，那么就需要检查一下气门油封是否损坏了。

火花塞积碳严重，发动机动力下降

气门油封损坏后，机油会进入燃烧室燃烧，导致火花塞积碳严重。火花塞积碳会影响火花塞的点火性能，从而导致发动机动力下降。如果你发现车辆动力下降，同时火花塞积碳严重，那么就需要检查一下气门油封是否损坏了。

密封性下降导致气缸压力不够，发动机动力下降

气门油封损坏后，会导致发动机密封性下降，从而使气缸压力不够。气缸压力不够会导致发动机动力下降，同时也会增加油耗。如果你发现车辆动力下降，同时油耗增加，那么就需要检查一下气门油封是否损坏了。

机油加快消耗，严重时直接导致发动机因润滑冷却失效而爆缸

气门油封损坏后，机油会进入燃烧室燃烧，导致机油消耗加快。如果不及时更换气门油封，会导致发动机因润滑冷却失效而爆缸。因此，如果你发现车辆机油消耗加快，那么就需要检查一下气门油封是否损坏了。

气门油封损坏的原因

气门油封损坏的原因主要有以下几个方面：

装配原因

在装配时，没有对准螺纹或花键，错位的牙口就会因为密封性不好而渗油，同时还损坏了油封本身。因此，在装配气门油封时，需要确保对准螺纹或花键，以保证密封性和防止油封损坏。

材质问题

弹簧的松紧度没有达到工艺要求，过紧时会导致油封有旋转轴的配合不当，异常磨损。而过松时，又会导致压力过小而无法压紧，从而无法达到密封效果。因此，在制造气门油封时，需要确保弹簧的松紧度符合工艺要求，以保证油封的密封效果和使用寿命。

油封与旋转轴不同轴，发生偏磨现象，导致唇口异常磨损

油封与旋转轴不同轴，会导致油封在旋转过程中发生偏磨现象，从而使唇口异常磨损。因此，在安装气门油封时，需要确保油封与旋转轴同轴，以保证油封的正常工作和使用寿命。

油封的唇口润滑脂没有了，就会发生干摩擦，机械磨损很快就会将牙口磨平

油封的唇口润滑脂没有了，会导致唇口与旋转轴之间发生干摩擦，从而使机械磨损很快就会将牙口磨平。因此，在使用气门油封时，需要定期检查和更换油封的唇口润滑脂，以保证油封的正常工作和使用寿命。