ATS-L 停产的原因

凯迪拉克 ATS-L 停产的原因主要有以下几点：

1. 销量不温不火：ATS-L 在未停产之前，每月销量只有 5000 台左右。后来采用了降价促销策略，低配车型价格甚至降到了 22 万元，但销量也依旧没有太大的提升。

2. 为了给新车型让路：凯迪拉克的轿车在 2019 年之后都更改了命名规则，一律采用 CT+数字的方式进行命名。ATS-L 的继任者是 CT4，如果不停产 ATS-L，这两款定位相同的车型势必会互相“打架”，影响销量。

3. 国六标准的实施：ATS-L 在换代的时候刚好面临国六标准，当时的 ATS-L 是不符合国六标准的，因此需要推出一款新车型代替 ATS-L。

ATS-L 停产后保值率如何

47.9%，远低于平均水平，更不用说和同级的日系车或德系车进行比较了。