手到擒来的一体化是好的，区别在于控制方式的不同。手自一体是一种将汽车的手动换挡和自动换挡相结合的换挡模式。

手动挡因为可以自由调节档位和速度，所以开车时有一种无忧无虑的感觉。充满动感，充满驾驶乐趣。

手自一体变速器可以在没有手动操作的情况下使用。其实这个变速箱可以算是一个不成熟的自动变速箱。换挡的时候，手自一体变速箱可以让车的选择性更强，操控的乐趣也相对两者兼得，操作得当还能省油。

双离合和手动离合基本上各有千秋。哪种更好，要看你平时怎么用，更喜欢哪种：

1. 比如在节油方面，双离合比手动挡省油。因为双离合相当于两个自动离合器，手动离合器和自动离合器想合二为一，更倾向于自动挡，所以开起来还是挺轻松的。但是整体燃油合理性很差，如果论燃油合理性的话。

2. 驱动力方面，自动挡的车比双离合的车差。由于手自一体变速箱是在传统自动变速箱的基础上发展起来的，其整体响应速度自然较慢，而且是保障发动机，所以动力表现相对较差。Powershift本质上是一种新型变速器，不仅继承了手动变速器传动速度高的特点，而且比手动变速器换挡更快，所以在动力表现上相当不错。

3. 双离合的关键作用是保证汽车平稳起步。在大多数汽车中，换挡是通过离合器的分离和接合来实现的，在分离和接合之间会有一个动力传递的暂时中断。

手自一体变速器是一种结合了手动变速器和自动变速器功能的变速器装置。这个技术是提高自动变速器的合理性和操控性造成的。它可以使电脑自动确定的换挡时机回到驾驶员手中，这将提高驾驶可操作性，丰富驾驶员的体验。