说到纯电动汽车，众所周知，纯电动汽车在加速性能上要优于传统燃油汽车。至于纯电动车在操控上的现象，大家很少提及。

纯电动车如果想在操控上有好的现象，那么主要是底盘布局、三电系统、制动性能。第一个任务是底盘布局。因为发动机的原因，很难做到前后车50:50的重量比，这可以使车辆的底盘布局合理化，从而有助于提高车辆的操控性。

纯电动汽车可以将较重的电池组布置在底盘内部，这样纯电动汽车的前后重量比可以接近50:50，可以大大提高纯电动汽车的操控性。

现在它是一个三权体系。如果没有储能能力出色的动力电池组、性能输出强劲的电机、调节能力出色的BMS，那么纯电动汽车就不会有出色的操控性。当然，优秀的三电系统也是必须的。

最后要说的是纯电动车的制动性能。如果纯电动汽车制动性能优异，停车时能很好地保持车辆姿态，那么纯电动汽车的操控性也能得到改善。