鼓式鼓刹是一种形态类似铃鼓的铁部件,他与车轮固定并同时转动,刹车时运用油压推动刹车,接触刹车鼓内圆,通过接触产生的摩擦力来抵制轮胎的转动,以达到刹车的目的。汽车上的鼓式刹车简单点说是由制动油泵、活塞、...
鼓式鼓刹是一种形态类似铃鼓的铁部件,他与车轮固定并同时转动,刹车时运用油压推动刹车,接触刹车鼓内圆,通过接触产生的摩擦力来抵制轮胎的转动,以达到刹车的目的。
汽车上的鼓式刹车简单点说是由制动油泵、活塞、刹车片和鼓室组成,刹车时由制动分泵的高压刹车油推动活塞,圆形制动蹄片向外张开,摩擦随车轮旋转的制动鼓内表面,迫使制动鼓及车轮减速直至停止旋转。
鼓式刹车相对来说,应用还是比较广泛的,尤其是大车或者是重载车型。
第一。鼓式刹车的相关的优点在于制造成本比较低。相关的配件和刹车片的价格比较便宜。
第二,相关的缺点也是比较明显的,就是故障率比较高,而且长时间的制动容易导致刹车片散热不好,尤其是重载车辆长时间下坡路踩刹车容易导致刹车失灵。
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