为何合资车在中国减配成灾?车企敢不敢让老百姓放心买车?
冯建华
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为什么合资车在中国会成为灾难?不是为了满足中国人的需求?汽车的配置多种多样,同一款车型的配置足以给人留下深刻印象。在这方面,进口车型其实都挺简单的。毕竟没有那么多车型可供选择,但在合资车和自主品牌市场...
为什么合资车在中国会成为灾难?不是为了满足中国人的需求?汽车的配置多种多样,同一款车型的配置足以给人留下深刻印象。在这方面,进口车型其实都挺简单的。毕竟没有那么多车型可供选择,但在合资车和自主品牌市场,丰富的配置和多变的车型绝对让你挠头。自主品牌一直注重性价比,所以配置合理。不过这个合资品牌真的有点苛刻,就像一些低档车型一样。除了有一样的发动机和外壳,内部配置差的绝对可怕。合资车型的减少不仅降低了科技感和舒适性,也降低了安全性的配置。这样的做法很容易让人觉得自己抛弃了人民的安全,就像中高配车型可能有四到五个安全气囊,而低配车型只有两个安全气囊,真的让人感到寒心。不过减配车型的一个好处就是可能会有一些价格上的优惠。有价格优势,在国内自然有市场。而且Gai版的优势是除了舒适性和科技配置之外,动力基本没有区别。所以买个低配的车型,在你的控制范围内进行一定程度的改装,其实是个不错的选择。所以,不是车企不让老百姓放心买车,而是老百姓可以买车。只有当他们以不同的价格购买汽车时,才会有这样的配置减少。至于这车,真的不安全?看来平稳驾驶才是关键!
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