电喷发动机不需要热车。电喷车淘汰了化油器。化油器发动机在达到工作温度之前，供油系统无法正常工作。这时候如果勉强开车，自然会出现车速不稳、熄火等现象。

电喷发动机是用电子控制装置代替传统的机械系统(如化油器)来控制发动机的供油过程。电喷发动机的工作原理如下：

1. 单点喷射和多点喷射的原理: 单点喷射系统(SPI)又称中央燃油喷射(CFI)，和多点喷射系统一样，由供油部分、供气部分和控制部分三部分组成；

2. 供油部分由油箱、电动燃油泵、燃油滤清器、压力调节器和中央喷油器组成。电动燃油泵一般安装在燃油箱内，燃油滤清器过滤的杂质由系统以0.1MPa的低压抽出，送至中央喷射器喷射；

3. 供气部分由空气滤清器、节气门、进气歧管、气缸等组成。空气被吸入节气门后，开始与雾化燃油混合形成混合气，通过进气歧管分配到各缸；

4. 控制部分由电子控制单元(ECU)和各种传感器组成。主要传感器有节气门位置传感器、氧传感器、曲轴位置传感器等。它们将信号反馈给ECU，然后ECU向中央喷油器等执行器发出工作指令。