现代领动有四种驾驶模式：运动、经济、标准和舒适。直接按下停止杆附近的“驾驶模式”按钮进行切换。ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，但因人而异。这里有几种不同的模式。1.ECO驾驶电脑控制注入气缸的燃油量，改变通常的换挡逻辑。简单来说就是抑制车辆的动力输出。即使深踩油门，也不会加速过快，而是逐渐加速，让人感觉车辆“肉肉的”。2.标准模式下的车辆性能趋于平衡，就像相机的“傻瓜模式”，已经可以适应大部分路况。油门响应合理，舒适性不错。3.动态模式也叫“运动模式”，换挡逻辑会变化更大。只有发动机达到高转速，变速箱才能换挡，保证车辆有良好的动力性能。最直接的感受就是推背感增强，感受到车辆的爆发力。但强劲的动力必然会导致燃油加剧，变速箱和发动机磨损。不过，偶尔一次“猛”开也能清除发动机内的积碳。4.舒适模式悬架调整更柔和，方向盘更容易操作，车身更低，发动机转速限制在较低水平。通过减速带，突然油门或刹车，比正常模式更舒适。输出扭矩更加平滑，减少了很多挫败感。1.越野个性化模式越野参数设置可以应对不同的越野情况。包括主电子差速系统的激活、坡道辅助开关、陡坡缓降开关等。自由选择参数可以使车辆更好地适应越野功能。2.个性化模式驱动可以根据自己的使用习惯设置不同的参数。可以调节的参数有：平衡、运动、舒适、经济。个性化模式为有需求的车主提供更多驾驶乐趣。3.雪地模式遇到冰雪路面可以开启该模式。直线行驶时，提供更大的牵引力。可以提高抓地力，过弯时更稳。在雪地模式下，车辆将以二档起步。二档起步主要是为了避免扭矩过大导致轮胎打滑。为了使车轮容易锁死，ABS系统比平时更灵敏。4.越野模式此时行车电脑会锁挡限制升档行为。全时四驱参与工作，车辆稳定性大幅提升。在坡道、沙地等环境下有更强的动力表现。它增加了车身的稳定性，但也稍微牺牲了一些油门响应和转向系统的正反馈效果。