胎压单位1 kpa或bar当胎压过高或过低时，都会降低汽车的性能，甚至影响行车安全。因此，定期检查和调整胎压显得尤为重要。轮胎压力单位是巴和千帕，磅每平方英寸和千克。一般情况下，胎压单元会使用bar。而bar kpa，psi和kg的换算公式是：1 bar=100 kpa=14.5 psi=1.02kg/cm2。巴是英国压力单位；Kpa也是压力单位，是国际压力单位帕斯卡(Pa)Pa的1000倍。国际压力单位除了kpa，还有Pappa和mPana，它们的换算公式是1mp a=1mp a=1000 kpa=1000000 pa 1 psi=1=1 psi/in2。听说胎压一般是几斤，实际是1bar=1.02kg/cm2。轮胎压力单位通常以巴表示。就像有人说胎压要保持在2.3-2.5的范围内，这种情况在bar。当然，胎压也可以用kpa来表示。轮胎压力的正常范围是230-250千帕。这两种类型的轮胎压力单元是最常见的。而Barkpa和Barkpa的区别很简单。胎压的小数点是bar，千帕的单位是几百。为了安全驾驶汽车，轮胎压力需要保持在适当的范围内。普通胎压2.3-2.5巴；如果汽车需要长途高速行驶，可适当调整胎压，胎压可按标准胎压下限增加0.2bar。另一方面，遇到颠簸的路面时，胎压要按照标准气压降低0.1到0.2巴。在测量胎压的时候，还需要注意的是，热胎和冷胎的胎压是不一样的，相差0.3bar左右，汽车标注的是冷胎状态下的胎压，冷胎是指停放至少三个小时或者行驶不到2公里的轮胎。测量胎压时，在冷胎状态下测量胎压更准确。2胎压单位如何换算据边肖了解，很多朋友对其中的一些不太了解。为了方便大家理解这方面的知识，今天边肖将向大家介绍如何换算轮胎压力单位。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。胎压有五个测量单位：3360 kg/cm2，bar，Kpa，Psi，大气压。它们之间的换算关系是：1千克/平方厘米=0.98巴=98.0665千帕=14.2磅/平方英寸，1个大气压=1.03327千克/平方厘米。胎压过高的危害1。轮胎的摩擦力和附着力会下降，这与制动效果有关；2.影响方向盘的振动和跑偏，降低驾驶舒适性；3.加速轮胎中央胎面花纹的局部磨损，使轮胎寿命鼓包；4.车身振动变大，会间接影响其他部件的寿命；5.会造成轮胎帘线过度拉伸变形，降低胎体弹性，增加汽车行驶时的负荷；6.滚动阻力减小。在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进轮胎，撞击会引起内部开裂爆炸，导致爆胎。胎压低的危害1。与路面的摩擦系数会增加，油耗会增加；2.方向盘过重、易跑偏等导致行车安全的因素；3.增加轮胎各部位的运动量，过度滚动会造成轮胎异常发热；4.降低帘线和橡胶的作用，导致帘线和轮辋之间脱层或过度摩擦，造成胎圈局部损坏和异常磨损；5.轮胎与地面的摩擦力加倍，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。高速行驶可能影响爆胎；6.如果胎压过低，轮胎胎体变形会增大，胎侧容易开裂。同时会引起翘曲运动，影响过热，促进橡胶老化，轮胎帘线疲劳和帘线断裂，增加轮胎接触面积，加速肩部磨损。