1轮胎加宽有什么好处和坏处？车再大再高，唯一接触地面的地方就是轮胎的手掌。因此，轮胎的性能直接影响着汽车多方面的综合性能。轮胎的宽度是最重要的因素之一。作为一款跑车，斯巴鲁BRZ和保时捷911在原厂预装轮胎尺寸的选择上也有很大不同。原来的BRZ轮胎是205宽，所以很难说。从远处看，我以为车是空挂着的。91是315甚至325的超宽胎，看起来视觉冲击很夸张。无论如何，轮胎的宽度需要和匹配的车型相匹配，窄胎和宽胎各有利弊。宽胎的第一个优点是视觉效果极佳。我们可以发现，强调运动性能的车轮胎宽度一般都在235以上，从后面看更“饱满”。其次，握感极佳。轮胎较宽的车辆动力表现还不错，但是好的动力和抓地力充足的轮胎不匹配。即使有500马力，一开始也只能抓地。另外，宽轮胎在高速刹车和转弯时稳定性更好。有些车主觉得自己的轮胎太窄了，看起来不够大气，以后会升级，但这种升级不是随机的，轮胎太宽也可能带来很多负面影响。宽轮胎也有缺点。虽然宽胎的抓地力提高了，汽车的操控性也提高了，但这是建立在牺牲一定油耗的基础上的。而且家用车本身动力一般的情况下，宽胎的高滚动阻力会造成这方面的一些动力损失，所以很多车友选择在改装轮胎的新鲜期过后换回原厂轮胎。窄胎的优势与宽胎相比，窄胎最大的优势就是更好的燃油经济性。虽然抓地力效果难免较差，但对于大部分只在城市行驶的家用车来说并没有什么影响。窄胎价格会更亲民。总的来说，三四百一的轮胎对于汽车使用来说并不是太重的负担。据我所知，保时捷911的315宽胎价格普遍在2000多块，一个轮胎可以供买家用四个轮胎。窄胎因为摩擦力小，滚动阻力不会很大，加速感会更轻，轮胎的噪音性能会更好，驾驶舒适性也会提高。换轮胎的时候应该怎么做？1.尽量选择原厂轮胎尺寸，因为原厂轮胎尺寸是汽车动力和经济性的最佳折中。2.更换轮胎时，同轴轮胎应一起更换。不同磨损程度的轮胎与地面的摩擦力不同，急刹车时可能会发生侧滑。3.轮胎充气时，需要有合适的胎压。胎压过高或过低都容易爆胎，极端情况下还会爆胎。一般来说，窄胎的抓地力比宽胎小，但油耗低，加速快。在城市道路上行驶也是不错的选择。家庭车主不要盲目换宽胎。对于动力更强的跑车来说，宽胎是发挥其动力的必要条件。2轮胎检查的项目有哪些？1.检查轮胎花纹。的胎面厚度应该大于1.6。如果经常在湿滑的路面上行驶，需要保证胎压厚度是上述数值的两倍。老司机一般会在国徽上方的胎面凹槽里插一枚一元硬币。如果此时还能看到整个国徽，则胎面厚度不足。接下来就是把车开进修理厂，让技师换一套新轮胎。2.检查胎面磨损情况。轮胎比产品更人性化的设计，胎面花纹更少磨损。这些指示线相对平坦。当你检查轮胎时，你会偶尔发现一两条指示线，这意味着胎面厚度已经大大减少了。在这种情况下要格外小心。硬币检查可以用来检查胎面厚度是否达到临界值。如果轮胎指示线清晰可见，应尽快更换轮胎。3.检查轮胎侧壁。轮胎的问题不全在胎面，胎侧也有一些缺陷。幸运的是，我们可以非常方便地目测轮胎的侧壁。通过观察轮胎侧壁上可见的裂纹和切口，可以看出 因此，当胎侧裂纹严重时，最好尽快将轮胎开进修理厂。毕竟，事前谨慎总比事后后悔好。4.轮胎鼓包起泡：在某些情况下，轮胎表面不够坚固，高于正常轮胎表面并有凸起和气泡，就像血管中的动脉瘤一样。当患者得知自己得了动脉瘤，肯定会马上去医院，轮胎也会面临类似的情况。如果轮胎没有及时送到修理厂监测故障，胎面强度可能导致爆胎，甚至导致驾驶员受伤。我们应该再次注意轮胎的鼓包和气泡。5.振动抖动过大：在路况不好的情况下，你有一定的驾驶经验，可以凭自己的感觉判断车辆是否存在故障。车辆抖动的原因有很多，比如轮胎偏移不平衡，可能是减震器有问题。但是，抖动表明轮胎内部可能存在一些问题。适时换胎并不是导致车辆抖动的原因，抖动也会损害轮胎性能，尤其是行驶在恶劣路面上的车辆。