热车怠速高，咋回事儿

各位老少爷们儿，今天咱来聊聊热车怠速高的事儿。这可不是个小问题，要是不注意，说不定哪天你的车就给你个“惊喜”。

热车怠速高的原因

热车怠速高，大概有这么几个原因：

1. 节气门脏了。节气门就像汽车的“喉咙”，要是它被脏东西堵住了，进气就不畅，怠速就会高。

2. 怠速控制阀故障。这个控制阀就像是个小阀门，要是它坏了，进气量就不受控制，怠速也就高了。

3. 水温传感器故障。水温传感器就像是个温度计，要是它坏了，电脑就不知道发动机水温的高低，怠速也就跟着高了。

4. 进气系统漏气。进气系统要是有个小裂缝，空气就会偷偷溜进去，进气量一多，怠速也就高了。

5. 空调开关打开。你要是在车里开着空调，空调压缩机就会工作，这时候发动机需要更多的动力，怠速也就高了。

6. 真空管泄漏。真空管就像是根小管子，要是它破了个洞，进气就会受到影响，怠速也就高了。

7. 发动机控制单元故障。电脑要是出了问题，就会乱指挥，怠速也就跟着高了。

8. 传感器故障。发动机周围有很多传感器，要是它们出了问题，电脑就会收到错误的信号，怠速也就高了。

9. 发动机积碳。要是发动机积碳严重，节气门、进气道这些地方就会被堵住，进气不畅，怠速也就高了。

解决方法

要是你的车出现了热车怠速高的问题，别慌，咱可以试试下面这些方法：

1. 清洗节气门。用化油器清洗剂喷喷，再用干净的布擦擦，节气门就干净了。

2. 检查怠速控制阀。要是控制阀坏了，就得换个新的。

3. 检查水温传感器。要是传感器坏了，换个新的就好了。

4. 检查进气系统。要是有漏气的地方，用密封胶堵上。

5. 开空调时，怠速会高一点，这是正常的。

6. 检查真空管。要是真空管破了，换根新的。

7. 要是发动机控制单元出了问题，就得找专业的人修修了。

8. 定期清洗发动机积碳。可以用打吊瓶的方法，也可以用拆洗的方法。

9. 要是以上方法都不管用，那你就找个专业的修车师傅看看吧。