汽车行驶中发现发动机有异响，应当立即停车诊断排除。如果不能自行确定，可以根据情况到附近的修理厂进行专业调查维修。

汽车发动机由多个部件组成，泵噪音：泵噪音主要由泵的泵轮轴承引起。由于长时间的工作，受到冷却水的侵蚀和水垢的堆积，水泵叶片轴承磨损严重；如果不能长时间解决这个问题，水泵可能会完全损坏，水泵发生故障，发动机不能水循环运转，影响发动机的散热。

在正时异常噪声：正时异常噪声大多出现在同步带的卷扬机和正时链条的卷扬机上的情况下，主要原因是卷扬机因长时间的按压磨损而变形，卷扬机磨损，若该现象较轻，则发动机晃动，怠速不稳定，导致卷扬机磨损严重时，由于正时偏差，阀门会碰到活塞而变形，因此需要进行发动机大修，更换发动机缸盖。

发电机异响：发电机异响一般由发电机轴承松动、缺油、发电机皮带松动引起。轴承松动容易导致发电机损坏，皮带松动容易导致皮带打滑，驱动不足，影响发电机正常供电。

汽车水泵的声音大部分受以下两个原因的影响。使用排除法执行分析的有以下一项。是不是受水封相关部件的影响？水泵的重要部件是水封和轴承，两者的故障相互关系。水泵和轴承的结构设计得好，往往不会因轴承磨损而影响水封偏心。泄漏和异响的原因(特别是修理：泵后，在皮带轮上安装和配置皮带时，请务必按照使用说明书中规定的皮带张力的安装配置。请注意，大多数汽车的皮带张力为350-550N。否则，在运转一定时间后发动机会发生致命情况。提倡用手移动轴承，看看有没有卡住。否则就是水密设计上的问题。第二，水封本身结构设计不合理，存在已知水封本身设计缺陷会影响异常噪声的情况。目前，国外大部分水封厂家(如：日本EKK、德国KACO)在分析水封在泵高转速工作时的散热问题上，都把结构上的改进作为重中之重。简而言之，这是因为改进后水封的设计旋转方向必须与泵的旋转方向一致。如果用手旋转轴承，异响发动机泵的异响需要以下解决方法。

1、泵的异常噪声一般表现为泵轴轴承磨损、松动或缺油、泵轴挡圈未安装或未安装、轴承松动、叶轮背面与泵盖接触以及由此引起的皮带轮与风扇叶轮晃动；
2、发动机运转时，一边用听诊器抵住泵壳，一边改变发动机转速。泵轴承磨损过度，或缺油，能听到“沙、沙、沙”的异响。轴承在泵壳中松动时，会发出轻微的冲击声。用手推风扇叶片，查看泵轴，如果感觉轴向和径向间隙过大，证明轴承磨损或松动，请拆下来检查。
3、汽车发动机组有多条冷却水循环的水路，放置在汽车前部的散热器俗称水箱与水管连接，构成一个大的水循环系统。在发动机的上出水口，安装了用风扇皮带驱动，汲取发动机机体水路内的热水，汲取冷水的泵。
4、水泵旁边有恒温器。汽车刚起步时，不打开，防止冷却水通过油箱，只在发动机内循环。发动机温度达到95度以上时，打开，发动机内的热水放入油箱。汽车前进时的冷风通过油箱，带走热量。