宝马 3 系故障那些事儿

嘿，咱云南人都晓得，现在这汽车市场轿车和 SUV 那可是相当受欢迎呢！今儿个咱就来唠唠咱这宝马 3 系的那些故障事儿。宝马 3 系哇，在咱云南话里那可是个“好家伙”哟！

故障码大揭秘

咱先说说那故障码哈，就像个神秘的小暗号。文章里说好多不同部位的故障都能让同一个故障灯亮起来，这可把人整得有点懵哟！有回亮故障灯，还以为是刷一阶把发动机搞出问题了，一读码才晓得是油箱盖没拧紧。后来改大灯也亮过，主动进气格栅坏了也亮，最后没办法换了新的才好。

轮胎那些事儿

咱这宝马 3 系扎钉子那是常有的事儿，爆胎也遇到过。不过咱这车是防爆胎，扎漏了也能跑，我有回跑漠河北极村扎钉子了，在大兴安岭那地方没人补胎，我就天天自己打气，硬是跑了三千多公里回北京才补胎，那钉子都磨掉一半了，这防爆胎确实皮实耐用得很呐！钉子、爆胎。

奇怪的故障

还有些稀奇古怪的故障呢，方向盘打到特定角度会有“咔哒”声，冷车明显热车就没了，跑 4S 还没复现出来，后来摸清规律录了视频去才确定是转向游丝坏了，换了就解决问题咯。还有开车提示座椅识别故障，跑去检查才晓得是后排有东西掉到主驾驶导轨里卡住了，最后 4S 编程搞定，嘿，这座椅还能编程，跟个妖怪似的自己乱动。转向游丝、座椅。

维修价格那些事儿

文章里说维修价格也有讲，蒸发排放系统检测到泄露没花钱，主动进气格栅下半部分损坏走索赔没花钱，更坏转向游丝走索赔也没花钱，补胎蘑菇钉 80 块钱，爆胎换轮胎 1000 多块钱，座椅编程也没花钱。这钱花得有划算嘞，也有不划算嘞。维修价格、蒸发排放系统、主动进气格栅、转向游丝、补胎、爆胎、座椅。