标题:三元催化那点事儿小标题:故障码 P0420 咋回事儿嘿,伙计们!咱今儿个来说说那车上的故障码 P0420 是咋回事儿。这玩意儿啊,就说明咱的三元催化转化器可能出问题啦,要么是老化了,要么就是效率...
标题:三元催化那点事儿
小标题:故障码 P0420 咋回事儿
嘿,伙计们!咱今儿个来说说那车上的故障码 P0420 是咋回事儿。这玩意儿啊,就说明咱的三元催化转化器可能出问题啦,要么是老化了,要么就是效率低咯。咱得好好瞅瞅。
关键词:故障码 P0420、三元催化、老化、效率低
小标题:排除方法有讲究
要解决这个问题呢,咱得先检查检查三元催化器有没有堵住或者老化得厉害,要是没啥事儿,那就可能是氧传感器不行啦。要是氧传感器有问题,咱可以试试用厕洁灵泡泡它,把那积碳啥的弄掉,没准儿就能好。要是泡了也不管用,那就只能换新的咯。
关键词:排除方法、三元催化器、氧传感器、积碳
小标题:三元催化的重要性
咱这三元催化可是车上很重要的玩意儿哈,它能把咱车子排出来的那些有害物质给转化成没啥害的东西。要是它老化了,那可就不好咯,对咱车子的零件啥的都有影响。
关键词:三元催化、有害物质、转化、重要性
小标题:老化咋处理
一般来说呢,要是三元催化只是简单堵了,咱洗一洗就行,要是老化得厉害,那就得换新的啦。国产车一般八九万千米就得换,进口车可能得十六二十万千米左右换。平时咱也得时不时地清理清理它。
关键词:三元催化老化、处理方法、更换周期、清理
小标题:老化的危害
这三元催化要是老化严重了,那咱车子的油耗就会蹭蹭往上涨,动力也会变差,开车的时候还可能老抖悠老熄火呢。
关键词:三元催化老化、油耗上升、动力下降、怠速抖动熄火
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