赛欧三变速箱故障灯亮，咋整？

嘿，咱河南老乡们都知道，这赛欧三可不少见呐。这变速箱故障灯一亮，可把人愁坏了，车都打不着火啦！咱得好好瞅瞅这是咋回事儿。赛欧三、变速箱故障灯、打不着火。

故障现象大揭秘

你瞅瞅这文章里说，10 款以后的赛欧行驶中那故障灯就亮了，变速箱还不换挡，各种问题都出来了。这赛欧的 EMT 变速箱故障现象可不少见呢。一零款以后的赛欧搭的这半自动变速箱，毛病可多了去了，啥油压异常、换挡机构故障、阀体执行机构故障，都老常见了。这变速箱上面的液压操纵机构，控制着离合器切断和换挡拨叉的执行，一个地方出问题，变速箱就不干活儿了，故障灯可不就亮了嘛。赛欧三、变速箱故障、故障现象。

故障码来帮忙

电脑检测出变速箱系统故障码显示液压回路有问题，这就说明变速箱系统油压不稳定，太低啦。这故障码说变速箱系统主压力波动大，油压比正常的低好多呢。系统压力正常在 36 到 46 兆帕之间，电脑一读取，系统压力在 20 到 40 兆帕之间还老大幅度波动，明显油压低得很呐。赛欧三、变速箱故障码、油压。

蓄压器的秘密

文章里还说这车系统压力有个黑色的蓄压器来保持平衡，要是蓄压器内部破裂泄漏了，系统压力就会出问题，要么低要么波动大，换个新的蓄压器就行啦。拆卸蓄压器油管可别瞎弄，压力高得很，非专业人士可别乱拆，得先泄压，确保压力全漏了再拆。把旧的蓄压器拆下来装上新的，启动车检查压力稳得很，故障码一清除，车的故障就排除啦。赛欧三、蓄压器、故障解决。

维修总结很重要

导致赛欧三变速箱故障灯亮的原因可能有好多呢，文章里讲的是最常见的故障，换个蓄压器就能彻底解决，别老想着换贵贵的换挡机构总成，能给咱省不少钱呢。赛欧三、变速箱故障原因、维修总结。