1清洗三元催化器需要多少钱？说到三元催化器，很多车友都很困惑。我都不知道那是什么。作为汽车尾部非常重要的一部分，它大大减少了汽车尾气的排放。而且汽车尾气是通过三元催化器排出的，这在汽车里是很重要的东西。三元催化器坏了或者堵了，就像汽车排气管堵了一样。会明显降低车辆动力，增加油耗，造成排放污染。s店清洗三元催化器需要300元，老司机三块钱就能搞定！面对国内即将实施的政策，三元催化剂也需要更新。按常理，刘国的汽油产品是合格的。合格的三效催化剂能够满足国内标准，发挥其功能。今天就来说说三元催化器的清洗秘诀。如果直接去4s店清洗，清洗一次至少需要300元。这个价格是根据当地价格制定的。当然清洁方法不是技术活，就是专业的清洁工具和水。达到一个清晰的效果，但是维修师傅的施工费用和4s店提成都很贵。其实有个老司机告诉我们，三块钱就能轻松搞定。其实三元催化器可以用土豆和洗洁精清洗。其实我们买一瓶草酸或者清洗液，两者的清洗效果差不多。或者超市农产品市场都能买到，而且也不是很贵，两三块钱一瓶。因为清洗或多或少都会腐蚀，所以准备一个大萝卜或者土豆就够了。首先拆下三元催化转化器。如果是老司机，几分钟就能搞定。不需要特殊工具，只要一把螺丝刀就够了。然后选择土豆塞住三元催化器的一端。倒入准备好的草酸，浸泡一两个小时，然后将土豆去皮，倒出草酸。用开水冲一下就行了。为什么要用草酸或者清洗液？因为成分类似于4s店的清洗过程，三元催化器中的锈团等杂质会通过草酸的腐蚀性发生反应，从而有效清洗。如果你不想自己做，也可以去市场买一瓶专用的三元催化清洁剂。使用方法很简单，直接加入油箱即可，清洗效果好。懒人可以试试。除此之外，还可以准备一瓶燃油宝。燃油宝的主要作用是清理发动机的积碳，减少4s店的积碳量。不过市面上有一些燃油宝，也是可以省油的。其实这些都是没有科学依据的，都是瞎编的。它们的主要功能是减少碳沉积。对此你怎么看？欢迎评论！2清洗汽车油路后油耗会有什么变化？车内积碳会导致油耗更高，动力更低，所以积碳需要定期清理。很多车主反映，积碳清理后，油耗不仅不降反升，或者抖动更严重。是不是没洗干净？还没收拾？如果积碳很多，清洗后短时间内油耗上升是正常的。因为汽车的电脑有自动调节和自适应的功能。假设喷嘴内有大量积碳，部分喷射孔被积碳堵塞，那么在同样的时间内喷射量会减少。为了让车辆平稳行驶，发动机电脑会调整喷射时间，让喷射时间变长，增加喷射量，让发动机正常运转。但是电脑调节的范围有限。如果调到最大范围，就不能再调了。此时积碳会继续增加，出现各种故障，需要清理。这时候如果清除积碳的话，喷嘴的气孔会变大，但是发动机的电脑是一个逐步长期调整的过程，反应不可能那么快。喷射时间仍然和有积碳时一样长，喷射量也会增加。所以混合气总是处于比较浓的状态，一部分燃油不能完全燃烧排出，所以油耗会增加。经过一段时间后 清洗后毛孔会变大，进气量增加，说明怠速很高，严重时可达2000-3000转。正常用车是不可能的，也不能等着电脑自己学习。清洗后要用解码器对油门进行初始设置，让油门开度恢复到出厂状态，怠速也就正常了。你可以设置油门。如果积碳没有清理干净，就会出现故障现象，说明点火无法启动或者怠速不稳。我以前也遇到过这种现象。刚清理完积碳，过了一会儿就准备开车走了。结果没打着火，最后撞上了，怠速抖动严重。原因是进气阀积碳没有清理干净，积碳还处于比较硬的状态，导致进气阀关闭不严，无法上车。即进气门表面不平整。当有积碳时，它是平的，可以关闭紧密。一半的积碳被冲走了，另一半在上面，所以被冲走的一半会有无法闭合的毛孔。所以有时候洗完积碳，感觉车比以前抖的厉害，可能是没洗干净造成的。立即提高速度，使气流明显改善。此时大量未清洗的积碳已经软化，可以被高速气流冲走。