1如何收起SAIC蔡斯的90后视镜近年来，人们创造了一个非常流行的名词，那就是“选择性疼痛”，这是一种无法治愈的“绝症”。主要原因是“钱紧”，不能全部拥有。最近总有人问我，的自主品牌车造出来了吗？预算十几万的五菱凯捷(自动旗舰一级)和SAICMAXUSG50(自动尊享版)谁更值得买？今天我们就来对比一下这两款车的各方面，看看谁更值得买。五菱凯捷作为对外品牌全球银标首款旗舰车型，与大家熟悉的五菱不同，尤其是其顶配车型(自动旗舰1级)，前脸采用了五菱全球银标。大灯分体，日间行车灯窄而尖。日间行车灯下有四颗灯珠组成的大灯，加上多辐银色镀铬中网。前脸可以说是气质非凡。侧面，五菱凯捷的车身尺寸为长4875mm，宽1880mm，高1700mm，轴距2800mm。车身侧面看起来是标准的家庭四座车，18寸五辐轮圈，时尚但不失端庄。车尾的设计富有层次感，车尾的Logo使用英文单词“WULING”，牌照上方有银色镀铬装饰条，非常大气。SAICMAXUSG50的外观比较商业化，前脸的造型也很大气。中网采用多辐银色镀铬装饰，前包围两侧有进气口。采用一体式大灯代替分体式大灯。相比五菱凯捷娴熟的造型，侧面的设计更加臃肿，更加商业化的设计让SAICMAXUSG50看起来有些笨重，更适合比较正式的场合。SAIC大通的MAXUSG50长4825mm，宽1825mm，高1778mm，轴距2800mm，比凯捷略小。SAICMAXUSG50车尾部分采用了较为流畅的造型，银色镀铬饰条贯穿两个尾灯，中间用英文写着“MAXUSG50”字样。内饰装饰和配置五菱凯捷的内饰一改之前五菱的内饰风格，豪华感和科技感都很强。采用7寸液晶仪表，10.25寸中控面板。中控台采用镂空设计，在车内增加了一个空房间。车内使用了大量的软性材质和钢琴烤漆，无论是视觉还是手感都非常出色。配置方面，五菱凯捷配备了ACC巡航系统、驾驶座加热、后视镜加热、自动折叠等功能。配置挺全的。SAICMAXUSG50的内饰略逊一筹，科技感不如五菱凯捷，中控屏幕也比凯捷大，达到12.3英寸。内饰总体朴实无华，舒适，纯黑的内饰感觉略显单调。配置方面，SAICMAXUSG50还是很不错的。支持导航、电话、车联网等功能，还有64色氛围灯，夜晚效果非常好。3.动力方面五菱凯捷采用1.5T四缸发动机，最大功率147马力，峰值扭矩250牛米，匹配CVT变速箱。SAICMAXUSG50同样采用1.5T四缸发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250牛米，配备7速干式双离合变速箱。虽然两款车都使用1.5T发动机，SAIC大通的MAXUSG50动力更好，但考虑到是家用车，动力上的差别并不明显。两款车都是优秀的10万元家用车，各有千秋，但五菱凯捷的内饰让我感觉更好。木地板配置在同级别车辆中非常少见，所以如果让我选的话，我会毫不犹豫的选择五菱凯捷。这么豪华的木地板谁受得了？2 SAIC大通V80车床怎么换？本人从事家具设计多年，喜欢自己钻进车床。我还想买一辆短轴轻型客车，自己改装。我也在网上看过很多车友的设计，但是我自己的设计发不出来。广大的床车自驾爱好者也可以提出您的宝贵意见和建议，让自己的床车布局更好、更实用、更个性化。短轴轻型客室虽然小了点，但是和家用车长度差不多。长度为4.95米的标准停车位可用于停车。如果你选择a 5座车型有前2后3的布局，所以这种设计前排可以直接去后排。缺点是它占据了后排空之间的位置。最好定制宽度为1.1的过道，后面是横床。第二个也是5的布局，前2后3的设计，右边一排柜子。不同的是做了后排直床设计，后排座椅需要放倒才能做直床。一张空床需要一个座位来整理。接下来是五个版面设计。前排3和后排2的后排排空空间略大，采用后排横床方案。这是一款6座设计，前3后3，后十字床。最后一个是6座设计，前两个中间和后两个后排是222设计。这种设计更倾向于拿空房。这个设计有一个对面的座椅，也是后十字床，但是后面的只有70cm宽，所以放倒最后一排座椅就可以实现后双人床。这是我设计的五种短轴车床方案。有什么好的建议，大家一起讨论，和大家分享一个比较好的车床设计方案。