1桑塔纳是哪辆大众？桑塔纳属于上汽大众。上汽大众前身是上海大众，后更名为上汽大众。2015年12月7日，上海大众更名为上汽大众汽车有限公司.简称：SAIC大众。换句话说，上海大众已经成为历史。不会有上海大众，只有上汽大众。上汽大众，全称上汽大众汽车有限公司，是由SAIC和奥迪股份公司共同经营的中德合资企业，SAIC和大众各占50%股份。截至2019年9月23日，上汽大众在售车型如下：朗逸，官方指导价：10.79-16190元；帕萨特，官方指导价：18.49-28.29万元；桑塔纳，官方指导价：8.69-12.99万元；POLO，官方指导价：7.79-14390元；凌渡，官方指导价为：14.2-19690元等。悦，官方指导价：16.58-22380元；Tourl，官方指导价：21.88-3508.88万元；途昂，官方指导价：300.09-5059000元；T-Cross途凯，官方指导价：12790-15.99万元；途观，官方指导价：19.48-23180元等。桑塔纳是老普桑吗？这是普桑对桑塔纳的称呼，主要指1983年至2012年生产的桑塔纳轿车。大众桑塔纳于1983年正式引入中国，第一辆国产桑塔纳在上海汽车厂组装成功。应该说这款车创造了一段历史，一个时代的缩影，几代人的情怀。桑塔纳的国产化为国产车的发展奠定了坚实的基础，缩小了中国汽车制造业与国外汽车制造业的差距。于是有人用“汽车新时代”来表达桑塔纳对国产车的贡献。事实上，普桑的原型是大众帕萨特B2。直到2012年，生产了200多万辆汽车。桑塔纳进入中国以来，直到87版桑塔纳停产，外观几乎没有变化，车身棱角分明，引擎盖扁而宽，车灯方方正正，外观设计轿车化。这种外观在国内得到了高度认可。乍一看是桑塔纳，但今天看起来还是让人印象深刻。恐怕很少有车能比得上它的辨识度。2012年，大众桑塔纳正式进入新时代，全新桑塔纳开启新征程，也就是我们现在看到的。