1车主们最头疼的事是什么？不仅是保险问题，还有车怎么配置的问题。接下来，我们来看看。1.儿童安全座椅接口儿童安全座椅是系在汽车座椅上供儿童乘坐的座椅。它有捆绑装置，在发生车祸时可以捆绑孩子，最大限度的保证孩子的安全。目前国内消费者对儿童乘车安全的关注度较低，儿童安全座椅能有效保障儿童乘车安全。目前国内还没有相关的强制性政策，所以很多厂家为了降低成本，减少儿童安全座椅的配置。儿童座椅接口是与儿童座椅硬链接的固定接口。2.电子稳定控制系统。这套系统主要控制车辆的纵向和横向稳定性，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。电子稳定控制系统基于ABS防抱死制动功能。在汽车制动的情况下，这种系统在轮胎即将抱死的情况下，一秒钟内连续制动上百次，有点类似于机械式的“点制动”。这样，当车辆完全制动时，轮胎仍然可以滚动，车辆锁死后滚动摩擦的效果比滑动摩擦好，可以控制车辆的行驶方向。另一方面，该系统将与发动机电子控制单元合作。当驱动轮打滑时，电子系统会通过比较各个车轮的转速来判断驱动轮是否打滑，并立即自动降低节气门进气量，降低发动机转速，从而降低动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。这样可以减少打滑，保持轮胎和地面抓地力之间最合适的动力输出，驱动轮无论怎么供油都不会打滑。3.前后防撞梁的意义前后防撞梁是车辆第一次承受冲击力的装置。车身被动安全中有一个重要的概念，就是对整个车身施加一点力。说白了就是车身被撞了什么地方。如果只强调这部分，保护效果会很差。如果整个骨架结构承担某一点的受力，那么某一点的受力强度可以降到最大，尤其是前后防撞钢梁在这里起到了明显的作用。连接防撞梁两端的是低屈服强度的低速吸能盒，然后用螺栓固定在车身纵梁上。该低速吸能盒能够有效吸收车辆在低速碰撞时的碰撞能量，尽可能减少碰撞力对车身纵梁的损伤，从而降低维修成本。这种螺栓连接方式可以更方便的替代防撞梁。在高速偏置碰撞中，冲击梁可以有效地将冲击力从车身左侧(或右侧)传递到右侧(或左侧)，使整个车身尽可能地吸收冲击能量。在低速碰撞(一般小于15km/h)的情况下，防撞梁可以避免冲击力对车身前后纵梁的损坏，降低维修成本。4.前雾灯前雾灯安装在车前略低于大灯的位置，用于雨雾天行车时照亮路面。由于雾天能见度低，司机的视线受到限制。黄色雾灯的光线穿透力强，可以提高驾驶员和周围交通参与者的能见度，使汽车和行人在远处也能找到对方。5.停车雷达倒车雷达是停车或倒车时的安全辅助装置。它由超声波传感器(通常称为探头)、控制器和显示器(或蜂鸣器)组成。它可以通过声音或更直观的显示告知驾驶员周围的障碍物，解除了驾驶员在停车、倒车、启动车辆时因前后左右四个方向的拜访而带来的困扰，帮助驾驶员消除视觉盲和视力模糊的缺陷，提高了驾驶安全性。6.胎压监测装置当胎压过高时，轮胎与地面的接触面积会减少。此时轮胎受到的压力相对增加，轮胎的抓地力会受到影响。此外，当车辆通过 7.后视镜加热电加热后视镜的工作原理很简单，成本也不是很高，就是在两个后视镜的镜片内安装一个电加热板(电热膜)。在雨雪天气，车主打开后视镜的电加热功能，电热板会在几分钟内迅速升温到一个固定的温度，一般在35到60摄氏度之间，从而达到加热镜片、除雾除霜的效果，给驾驶员带来了极大的方便。8.防眩目后视镜夜间驾驶时，防眩目后视镜的作用凸显，因为当眼睛被强光晃动时，会形成盲区，反应时间约为1.4秒，足以行驶20米以上(以60公里时速计算)。所以自动手动操作不重要，关键时刻可以用。9.发动机电子防盗电子发动机防盗是为发动机安装的一套防盗系统，通常称为发动机防盗锁止系统。对于装有防盗发动机锁止系统的汽车，偷车贼即使能打开车门也开不走。因为汽车的点火钥匙都装有电子芯片，每个芯片都装有一个固定的ID(相当于一个识别号)。只有当钥匙芯片的ID与发动机端的ID匹配时，汽车才能启动。反之，如果不一致，汽车会立即自动切断电路，使发动机无法启动。未经授权的更改或修改可能会使防盗系统失效。大概就是这样。有很多配置，车主可以根据自己的需求进行配置。2汽车配置主要看什么样的车辆配置水平主要看除了发动机、控制系统等主要部件之外的其他方面，比如倒车雷达、天窗、真皮的有无，空气调节是否能自动调节温度水平、车内音响等。这些改进与车辆的动力和操控性无关，但它们提高了驾驶舒适性，使驾驶更加方便。下面我来告诉你细节。首先，动力车辆的动力性能是用车辆在良好路面上直线行驶时所能达到的平均行驶速度来表示的。汽车动力性能主要通过三个指标评价：的最高时速；汽车的加速时间；汽车能爬的最大坡度。最大速度——是指汽车在光滑良好的路面上行驶时所能达到的最高速度。该值越大，动态性能越好。汽车的加速时间是——，表示汽车加速度的能力也被称为反映速度的能力。对一辆车的平均速度影响很大，尤其是轿车，加速时间更重要。通常用起步到位和超车的加速时间来表示。车的爬坡能力是——。汽车满载时能爬的最大坡度。这主要是针对越野车的。第二，省油。汽车的燃油经济性往往以汽车在一定条件下的百公里油耗或一定量的燃油能使汽车行驶的里程来衡量。在中国和欧洲，汽车燃油经济性指数的单位是L/100km，而在美国，则用MPG或mi/gall表示，即每加仑燃油的行驶里程。燃油经济性和很多因素有关，比如行驶速度。汽车在接近低速的中速行驶时油耗最低，在高速时随着车速的增加而迅速增加。另外，汽车的保养和调校也会影响汽车的油耗。3.汽车刹车时，短距离停车，保持行驶方向稳定。汽车在长坡上保持一定速度的能力就成了汽车的制动性能。汽车的制动性能指标主要包括制动效能、制动效能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性和汽车的制动过程。制动效率3354汽车的制动距离或制动减速度，是用冬季从某一初速度到停在好路上的制动距离来评价的。制动距离越短，制动性能越好。制动效能的恒定性3354制动器的抗衰退性能是指在车辆制动时，制动器持续制动效能保持的程度 第四，控制稳定性。汽车的操纵稳定性是指汽车在遇到外界干扰时，通过转向系统按照驾驶员给定的方向行驶而不感到紧张或疲劳的能力，以及抵抗外界干扰，保持稳定行驶的能力。车辆操纵稳定性通常由车辆的稳定转向特性来评价。转向特性包括转向不足、转向过度和中性转向。对于具有转向不足特性的汽车，当方向盘角度固定时，转弯半径会增大。这种情况下，具有转向过度特征的汽车转弯半径会逐渐减小；具有中性转向特性的汽车具有相同的转弯半径。易于控制的汽车应该有适当的转向不足特性，以防止突然甩尾。动词(动词的缩写)驾驶舒适性车辆乘坐舒适性是指车辆运行时保持乘客振动环境舒适的性能。这与底盘参数、车身几何参数、车辆动力和操控性密切相关。