这些车灯知识了解一下
罗伟鹰
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我知道这些灯。我们都知道奥迪在汽车圈被称为“灯厂”,白天可能没什么感觉。晚上开奥迪后面会瞎。但是奥迪是唯一的大灯好吗?如果有人问你什么是卤素灯、疝气大灯、LED大灯、激光大灯,你清楚吗?是时候成为一名...
我知道这些灯。我们都知道奥迪在汽车圈被称为“灯厂”,白天可能没什么感觉。晚上开奥迪后面会瞎。但是奥迪是唯一的大灯好吗?如果有人问你什么是卤素灯、疝气大灯、LED大灯、激光大灯,你清楚吗?是时候成为一名灯光工程师了。你成功了吗?大灯的历史可以追溯到1886年!煤油灯:1886-1904汽车诞生的时候,除了行驶,几乎没有任何功能,更别说照明了。当时的夜间照明是以煤油为燃料的灯笼,也是汽车史上最早的照明工具。但是煤油灯发光强度有限,无法照亮远处的道路。因此,为了提高前方道路的照明,人们采用在煤油灯后面放置Crupin反射器的方法,使煤油灯成为世界上第一盏聚光灯头灯,这也是这种灯的最早原型。乙炔灯33601905-1925由于发光效率低,煤油灯很快被乙炔灯取代。那时候虽然有电灯,但是里面的碳丝经不起路上的颠簸,不能用在车上。之后出现了其他高光源,但都因为各种原因失败了。最后只有乙炔灯成为早期车灯的稳定光源,一直使用到1925年左右。然而,乙炔灯有许多缺点。首先,乙炔灯是靠燃烧发光的,很容易被路上的雨水浇灭。在恶劣天气下驾驶完全失去了车灯的照明效果。其次,乙炔燃烧后会产生大量的钠和钙,落在皮肤上具有强烈的刺激性和腐蚀性,严重时会导致休克和胃穿孔。从白炽灯到卤素灯:从1925年到1913年,白炽灯在美国首次应用于凯迪拉克大灯,但因为灯丝技术失败而搁浅。直到1925年,汽车才真正进入白炽灯照明时代。但普通白炽灯的发光效率并不高,于是在1960年,用于前照灯的卤素大灯诞生了,并一直沿用至今。随后氙气大灯、LED、激光大灯相继出现。这些灯有什么特点?选谁比较好?1.卤素灯发光的原理和白炽灯一样。就是给钨丝传导足够的电流,使钨丝加热到白炽状态,发光。优点:卤素大灯成本最低,结构相对简单,亮度调节控制容易。但在能见度差的时候,它们的穿透力更强,照明效果更好。缺点:3360效率低,发热量高,色温比氙灯低,所以人们直观感觉卤素灯比氙灯和LED灯暗,卤素灯的使用寿命也比较短。2.氙灯采用高科技将氙气泵入石英管,然后通过精密镇流器将12伏的功率瞬间提升到23000伏,激发管内氙气电子自由,在两个电极之间形成超强弧光持续发光。优点:显示蓝光和白光。与卤素大灯相比,大大提高了路标和标志的亮度,在夜间可以提供更清晰的行车视线。而且氙气没有灯丝结构,使用寿命会比卤素大灯长很多。缺点3360因为氙气灯的色温一般都很高,遇到能见度差的天气,比如雾天,光线和悬浮在空气中的细小颗粒会扩散,造成眼前一片白色的效果,但对安全威胁很大。3.LED灯它是一种能将电能转化为可见光的固体半导体器件,可以直接将电转化为光。优点:LED大灯穿透力强,雾天也能保持较高的辨识度。其使用寿命是氙气大灯的100多倍。可以说基本上你的车都报废了,LED大灯还能正常工作。缺点:LED灯没有确定的缺点,但是成本比卤素灯和氙灯高很多。所以,有led的车简直就是良心车。4.激光大灯至于激光大灯,主要出现在豪华品牌车型上。对于普通消费者来说,还是属于“空中楼阁”。优点:拥有LED的所有优点,体积更小 所以边肖的建议是选择预算充足的LED,预算不足的卤素灯,晚上少开车。这些关于航海的独特攻略,曾经有一对传奇的德国夫妇,在朋友圈流行了很久。一辆车,两个人,26年,走遍了177个国家,横跨六大洲,行程约89万公里,比去月球旅行还长!听起来不浪漫吗?你想有一次向往的公路旅行吗?你可能会想,首先你得有个对象?你有手推车吗?有钱?不,这些都不是最重要的。首先,你要导航!不然走错了路就不敢仔细想了。所以对于道路使用者和喜欢旅行的人来说,GPS导航真的是世界上最受欢迎的发明。但是,当你依赖GPS导航时,你真的了解吗?GPS虽然叫的很流利,但相信你可能不知道它是英文缩写,翻译过来就是全球定位系统。实际上,GPS是美军早在20世纪60年代就投入使用的卫星系统。最初用于定位巡航导弹和战斗机,后来免费开放给民用。原理也很简单。围绕地球有24颗地球同步轨道卫星,稳定传输不同的信号。只要地面的接收终端能接收到至少三个卫星信号,就能算出自己的位置。两条直线确定平面上的一个点,三条直线确定三维空间之间的点间距这是中学常识。你没把它还给老师吗?卫星定位系统不止一个,除了美国,还有俄罗斯的“格罗纳斯”;欧盟的伽利略没有GPS稳定和普及,普及度不高。此外,近年来,我国自主研发的北斗卫星定位系统也在不断完善。从技术进步来说,其实比GPS要好,包括我们一些新的手机或者汽车,都开始支持北斗定位。假以时日,至少它会在中国被用来取代GPS。作为国内最早玩GPS的“老鼠”之一,我想和大家分享一下十几年前GPS导航是什么样子的。首先有一个烟盒大小的GPS接收器,需要一根专用数据线连接移动终端。那时候还没有智能手机,所以要么你得把笔记本电脑放在车里,要么你可以买一台那个年代特别贵的PDA。看起来像现在的智能手机,但是功能弱,爆发力强。然后,接收器信号不行,有外置天线,从窗户拿出来吸在车顶上。但这些还不是最尴尬的。最尴尬的是卫星搜索定位。目前我们的卫星搜索定位基本在10秒以内。这时候,至少需要20分钟。在这个过程中,你应该尽量保持车辆静止,并在户外空旷的地方。幸好当时没有电子交管和摄像头,不然估计你违章开不起罚单。但这些只是硬件,卫星定位本身只能提供一个经纬度坐标。你在哪里?路线是什么?那么你需要一张电子地图。以前GPS电子地图需要提前下载。你必须下载它并在哪个城市使用它。中国的道路更新很快,所以过一段时间你得重新下载地图。在一个城市很好用,跨城市就麻烦了。文件特别大,之前网速很慢。现在大部分人基本都用百度、高德等现有地图。不需要在网上下载地图。只要有4G信号,打开手机就会有地图,而且因为在线,地图都是最新的。他们还可以实时显示交通拥堵情况,并规划路线以避免拥堵。相信5G普及两年后,基于更大的数据流量,GPS导航会更加精准和智能。还是手机导航导航?很多人问,现在手机都可以导航了,买车还有必要选车载导航版吗?我认为有必要。首先,车载导航的屏幕更大,功能和操作更方便,更注重行车时的安全性。用好了以后肯定会比手机导航好。其次,车载导航的接收机功率更大,信号更好,所以定位比手机更准确,更快 此外,一些高端汽车集成了抬头显示器和液晶仪表盘进行交互,这是手机导航无法替代的。其次,GPS定位是有误差的,尤其是大城市,比如高楼或者高架桥。搜星的效果并不好,导航错误和误报是常有的事。所以不要太依赖导航,尤其是一些路痴和女司机。开车时注意路标,学会认路。我记得国外有真实的例子,只看导航不思考,直接开到河里。第三,如果是长途自驾,需要保证两个可靠的导航系统。如果你的车没有导航功能,那就只能靠手机了,至少要安装百度地图和高德软件。另外,更重要的是,如果你要去的地方比较偏僻,很可能没有4G信号,那么在线地图会有盲区,所以记得提前下载目的地的离线地图。百度和高德都有这个功能。
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