电喷故障码大揭秘
嘿，老少爷们儿们！今儿咱就来唠唠这电喷故障码的事儿。咱都知道现在的车那可高级啦，好多都是电喷的。啥是电喷呢？简单说就是靠电子控制燃油喷射系统来管着发动机干活儿。
故障码的重要性
咱的车就跟人似的，也会生病。这故障码就好比医生开的处方，能告诉咱车哪儿出毛病啦，咋修。它一般由 5 位数字组成，第一位数字代表啥系统出问题，P 代表动力系统，B 代表车身电器，C 代表底盘系统，U 代表其他咱不太懂的。第二位数字说的是代码是谁定的，啥 0 呀 1 呀的。第三位数是检测到的故障子系统代码，从 0 到 8 都有，啥燃油供给系统、点火系统、废气处理系统啥的。后两位数字是厂家自己定的，每个厂家意思都不一样。
咋读取故障码
当车的故障指示灯亮了，咱就能用诊断仪来读故障码啦。不过，这招儿只适用于 2000 年以后的车哦。要是车出毛病了，可别不当回事儿，赶紧去修理厂或者 4S 店瞅瞅去。
不同车型的故障码
像阳光、CX-4、智跑、卡罗拉、ATS-L、S7、E3、唐、瑞风 S5、元、新圣达菲、T700、蓝鸟、360、CC、名图、高尔夫、新 POLO、YARiS L 致享、飞度这些车型，它们的故障码也都各有特点呢。
故障码清除要注意啥
车故障排除后，一般得清故障码。可别瞎拆电池负极搭电线清码，不然可能会出事儿，要么让车性能变差，要么把正常功能弄没了，像音响锁止功能就常见。得按特定车型规定的方法清码才行。
故障码 P0850 咋回事
故障码 P0850 意思是停车档（P）/空档（N）位置开关输入电路出问题啦。这开关能把变速器在啥挡位的信息传给电子控制单元，影响发动机怠速和负荷啥的。它要是出毛病，车运行就受影响。可能是传感器坏了或者连接线有问题。要解决就得先查连接线，正常就可能是传感器的事儿，得换。还得看看控制模块有没有坏。总之，发现这个故障码得赶紧去专业维修站好好检查检查，把问题彻底解决了，车才能安全可靠地跑。
