帕萨特故障码大揭秘

嘿，咱河北老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠咱那帕萨特车上的故障码事儿。咱先说说那啥 p1137 故障码，它呀，就意味着后氧传感器出毛病啦！咋回事儿呢？有可能是氧传感器本身或者它那电路或者接头有问题，要不就是排气歧管或者排气管漏喽，再要不就是电子控制模块也不太对劲。咱清除故障码可别瞎弄，得按照指定车型规定的方法来，可别随便把蓄电池负极搭铁线一拆就完事儿，不然弄不好会出俩麻烦事儿，要么让有些车型的控制电脑没了“经验记忆”，要么让有些有用的功能不灵喽。

故障码那些事儿

再说说其他的故障码，像那个啥大众帕萨特故障灯图解大全说明书里的那些个指示灯，红色的那可就得赶紧检修，黄色的得注意着点儿赶紧处理问题，蓝色的得警惕着别影响其他功能，绿色的就是正常的功能灯。像清洗液液位低了就得加玻璃水，制动摩擦片磨损到标准以下得赶紧换，转向锁止系统有毛病车就不能转向，轮胎充气压力监控系统有问题得赶紧查查轮胎，电动机械式驻车制动器没工作到位指示灯就得亮，蓄电池电量低了可能得充电或者检修，电控行车稳定系统出故障灯亮了就得小心别出危险，废气监控系统指示灯亮了可能是燃油燃烧不好或者三元催化器有毛病。

故障码的影响

这些个故障码要是不管，那可不行啊！后氧传感器出毛病了，车的排放可能就不达标，排气啥的都可能有问题。排气有毛病车跑起来就不得劲儿，还可能费油呢。其他的故障码要是不管，说不定啥时候车就突然出状况不能开了，或者有些功能不灵了，影响咱开车的心情和安全。所以咱得重视这些故障码，一有问题赶紧找专业的人瞅瞅，把毛病给解决喽，让咱的帕萨特好好儿地跑。