手动挡造成积碳的原因，手动挡造成积碳的原因是什么

嘿，老少爷们儿们！今天咱来聊聊手动挡车的积碳问题。这积碳啊，就像咱河南话里说的“赖毛子”，看着不起眼，可对车的影响不小。咱可得重视起来！

积碳是个啥玩意儿

积碳，简单来说，就是发动机在工作过程中，燃油中的不饱和烯烃和胶质在高温下产生的一种烧焦物质。就像咱做饭时锅底的黑糊巴，看着就让人头疼。

积碳都藏在哪儿了

手动挡车的积碳主要集中在节气门、进气歧管、喷油嘴、进气阀、燃烧室、火花塞、活塞顶部、活塞环、废气再循环阀等部位。这些地方就像是积碳的“老窝”，时间一长，就会被积碳占领。

积碳是咋形成的

积碳的形成原因可不少，咱一个个来说。首先，曲轴箱通风系统是积碳的“罪魁祸首”之一。发动机工作时，曲轴箱通风系统会让一部分曲轴箱废气进入进气歧管，这些废气里有一些油腻的机油蒸汽，要是停车后这部分蒸汽回流到节气门附近，再吸附点灰尘，就成了油泥。另外，发动机某些工况下气门重叠时可能会有少量高温燃气反窜到进气歧管，也会让油泥变得略硬。

积碳对车有啥影响

积碳对车的影响可不小，它会让发动机的动力下降，油耗增加，还可能会导致发动机抖动、启动困难等问题。就像人得了病一样，浑身不得劲儿。

咋预防和清理积碳

要想预防和清理积碳，咱得从日常的驾驶习惯入手。比如，别长时间怠速，别猛踩油门，定期更换机油和空气滤清器，等等。要是积碳已经很严重了，那咱就得去修理厂找专业的师傅帮忙清理了。