迈腾 B8 发动机：三代 EA888 的奥秘嘿，咱东北老铁们都知道，那迈腾 B8 可是个厉害玩意儿啊！它那发动机可是第三代的 EA888 呢！咱先唠唠这 EA888 是咋回事儿。“EA888”，听着就...
迈腾 B8 发动机：三代 EA888 的奥秘
嘿，咱东北老铁们都知道，那迈腾 B8 可是个厉害玩意儿啊！它那发动机可是第三代的 EA888 呢！咱先唠唠这 EA888 是咋回事儿。“EA888”，听着就带劲，它可是大众家的明星发动机。
三代 EA888 的厉害之处
这第三代 EA888 可不得了，首先那缸体厚度降低了，热效率那是蹭蹭往上涨，还变得更轻了呢！正时链条、涨紧器啥的全改良了，可靠性那是嘎嘎高。正时张紧力降低了，磨损老化也相对优化了，精细油气分离器、活塞密封环也改良了，烧机油的情况说不定能改善不少呢。水泵、VVT、双喷射、电控活塞喷射这些玩意儿也改良了，热效率更高，油耗更少，排放标准那更是提上去了。
迈腾 B8 上的具体表现
1.8TSI 和
2.0TSI 两个动力总成呢，
1.8TSI 只有缸内直喷技术，
2.0TSI 可是有进气岐管喷射和缸内直喷的双喷射技术，油嘴还多呢。在关键部件上那也是改良得妥妥的。
迈腾 B8 发动机的优势
那迈腾 B8 发动机的优势那可多了去了。性能那是杠杠的，开起来那叫一个带劲儿，可靠性没得说，让咱老铁们放心开。而且维护起来也挺方便，正时下盖增加了观察窗，能看着涨紧器的螺纹数量，螺纹要是多于 7 个就得换，电脑检测上还能检测链条伸长呢。总之，迈腾 B8 的发动机那可是集众多优点于一身啊！
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