比亚迪宋 PLUS DMI 不充电的油耗探秘嘿,咱安徽老少爷们儿们都知道哈,这比亚迪宋 PLUS DMI 可是火得很呐!今儿个咱就来唠唠这 51 公里不充电的事儿,还有它不充电的油耗到底咋样。不充电的...
比亚迪宋 PLUS DMI 不充电的油耗探秘
嘿,咱安徽老少爷们儿们都知道哈,这比亚迪宋 PLUS DMI 可是火得很呐!今儿个咱就来唠唠这 51 公里不充电的事儿,还有它不充电的油耗到底咋样。
不充电的油耗表现
4.1 和
5.1 ,跟
1.5T 燃油 CRV 的
8.6 和 11 比,那确实省不少嘞!那为啥它不充电油耗能这样呢?比亚迪宋 PLUS DMI 的这套混动系统可不简单哟,在市区工况里,大部分时候都是电机在驱动,发动机就高效地发电,而且还适时介入驱动环节,这就难怪油耗能控制得不错啦。
实测油耗情况
像那篇文章里说的试驾比亚迪宋 PLUS 的 DM-i 超级混动车型,把 SOC 都弄到 25%的馈电状态,跑了 112 公里的各种路况,最后得出的油耗数据还挺让人期待的呢。咱安徽人都知道,做事就得实诚,这油耗数据到底准不准,还得咱自己去琢磨琢磨。
不同路况下的油耗差异
5.5 到
6.5 ,后面两箱日常使用稳定在 5 个的,咱安徽人就讲究个实际情况,到底在咱安徽的各种路况下,这油耗会有多大差别呢,这可得好好研究研究。
充电方式与油耗的关系
再看看那篇说比亚迪宋 PLUS DMI 充电方法的文章,充电方式不同会不会对油耗也有影响呢?咱安徽人就是爱琢磨这些事儿,得弄清楚到底咋个充电最划算,油耗又能最低。
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