东风景逸S50发动机故障灯，东风景逸s50发动机故障灯亮_汽车故障

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景逸 S50 发动机故障灯亮，咋整？

嘿，伙计们！咱今儿个就来唠唠这东风景逸 S50 发动机故障灯亮的事儿哈。咱先瞅瞅这网上说的哈，有新情况更新咧，赶紧来瞧瞧：

文章标题:东风风行景逸 S50 仪表盘故障灯图解，景逸 S50 指示灯图解大全

故障灯：像那个清洗液液位指示灯亮咧，那就得加玻璃水啦。还有那个制动摩擦片，要是不能用咧，刹车效果就变差咧，得赶紧换新的。为咧防止跑偏，一般同一条轴左右车轮的摩擦片都得一块儿换喽。

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故障原因：氧传感器故障占 20%（像传感器损坏、电路问题、老化啥的），催化转换器问题 15%（堵塞、损坏、效率低），火花塞/点火线圈问题 17%（磨损、损坏、连接不好），油门位置传感器故障 10%（损坏、信号问题、校准错咧），燃油系统问题 12%（燃油泵故障、滤清器堵、喷油嘴问题），排放控制系统问题 13%（EGR 阀故障、蒸发排放控制系统故障、传感器问题），空气流量计故障 13%（传感器损坏、电路故障、空气滤清器堵）。

解决办法有哪些

咱接着往下看哈。要是氧传感器故障咧，一般就得换、修电路、检测和换传感器，维修成本大概 500 到 1500 块钱。催化转换器问题咧，就得清理、换转换器、性能检测，得 1000 到 3000 块钱。火花塞/点火线圈问题咧，那就换火花塞、换点火线圈，再检查电路，得 300 到 800 块钱。油门位置传感器问题咧，得换传感器、检查电路、校准，得 400 到 1000 块钱。燃油系统问题咧，换燃油泵、清理或换滤清器、检查喷油嘴，得 500 到 1000 块钱。排放控制系统问题咧，得修 EGR 阀、蒸发排放控制系统、传感器，得 500 到 1000 块钱。空气流量计问题咧，得换传感器、修电路，得 500 到 1000 块钱。