发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态，异响仅在怠速或低速运转时存在；

维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响；异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在， 发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。

通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障， 机油滤芯问题，橡胶圈密封不好，使油泵在工作时，不能正常将机油吸上来且吸了大量空气，发动机系统润滑不足，特别是气门液压挺杆部分，发出金属敲击声；

集滤器发生堵塞，不能正常将机油吸入发动机润滑系统，导致润滑不良 需要检查一下发动机机油压力是否正常，有无杂音，机油建议使用全合成机油，涡轮增压如果出现问题也会在行驶中有比较大的声音