发动机高温不循环，发动机高温后熄火了车打不着了

发动机高温不循环是指发动机在运行过程中由于散热系统失效等原因，导致发动机温度过高，进而引发一系列问题。在汽车领域，高温是一个普遍存在的问题，特别是在夏季或长时间高负荷运行时更加明显。如果发动机高温后熄火了，车辆将无法启动，给车主带来很大的困扰。

1. 发动机高温的原因

发动机高温的原因有很多，其中最常见的是以下几点：

- 散热系统故障：例如水泵失效、散热风扇故障、散热器堵塞等，导致散热效果不佳，无法将发动机的热量有效散发。

- 发动机机油不足或污染：机油在发动机内起到润滑、冷却和密封作用，如果机油不足或污染，会导致发动机运行时摩擦产生过多的热量，进而引发高温问题。

- 运行环境恶劣：高温天气、长时间高速行驶、高负荷运行等，会使发动机的温度升高，如果散热系统无法及时散发热量，会造成高温问题。

- 冷却液不足或老化：冷却液在发动机运行时起到冷却和抗腐蚀的作用，如果冷却液不足或老化，会使发动机温度升高，甚至导致发动机熄火。

2. 发动机高温后熄火了车打不着了的原因

发动机高温后熄火了车打不着了是由于高温引发的一系列问题导致的。高温会导致发动机内部零部件膨胀，导致气缸套、活塞等零部件卡死，进而导致发动机熄火。此时，车辆无法启动，需要进行故障排查和维修。

3. 如何解决发动机高温后熄火了车打不着了的问题

- 停车降温：一旦发动机高温后熄火了，应立即停车并等待发动机冷却。不要强行启动发动机，以免造成更大的损坏。

- 检查散热系统：排查散热系统是否存在故障，例如水泵是否正常运转、散热风扇是否工作正常、散热器是否有堵塞等。及时修复或更换故障零部件。

- 检查机油：检查机油是否充足，如果不足需要及时加油。同时，定期更换机油并保持机油清洁，以保证发动机的正常运行。

- 修复故障：如果发动机高温问题无法自行解决，建议前往专业维修店进行维修。技师会通过仪器诊断和检修，找出引发高温的具体原因，并进行相应的修复。

- 定期保养：定期对发动机进行维护和保养，包括更换机油、冷却液、水泵等零部件，以延长发动机的使用寿命并避免高温问题的发生。

总之，发动机高温不循环和发动机高温后熄火了车打不着了是汽车领域常见的问题，需要及时发现和解决。对于车主来说，定期维护和保养发动机是预防发动机高温问题的重要措施，同时在发动机高温后采取正确的应对措施也很重要，以避免更大的损失和安全隐患。