别克 GL8 车速到 100 时车身发抖，咋回事儿

咱陕西老陕们都知道，这开车啊，有时候就会遇到些稀奇古怪的事儿。今儿个咱就来说说咱这别克 GL8 车，咋车速一到 100 迈的时候，车身就开始抖哩。这到底是咋回事儿嘛？

前轮的那些事儿

你看哈，这前轮可能出问题咧。比如说前轮定位角不准咧，前束太大咧；前轮的气压太低或者轮胎因为修补啥的不平衡咧；前轮辐变形咧或者轮胎螺丝栓数量还不一样咧。这些个情况都有可能让车身在车速到 100 迈的时候开始抖。

传动系统也不安分

传动系统的零部件要是安装松松垮垮的，传动轴弯咧，动起来不平衡咧，前轴也变形咧，那也会引起车身抖哩。

减震器也不靠谱

减震器要是失效咧，前钢板弹簧的刚度还不一致咧，车架也变形咧，这都能让车身抖起来。

高速振动咋判断

这高速振动有两种情况哦，一种是车速一高，那抖得厉害得很；还有一种就是在某个比较高的车速段，突然就开始抖，还能把方向盘都给抖得晃悠。判断的时候呢，先把驱动桥给架起来，前轮塞上安全塞块，然后发动车子，慢慢换高速档，让驱动轮达到最终测试振动的速度。要是这时候车身和方向盘都开始抖，那就是传动系统引起的振动咧。因为这时候前轮桥是静止的，要是达到最终测试速度，车还不抖，那就是汽车前桥部分有毛病咧。

咋解决这个问题

检查前轮的各个定位角和前轮符不符合要求，要是不准咧，就得调整调整；把前桥架起来转一转车轮，看看车轮的静平衡情况，还有轮胎是不是变形太大咧。要是有必要，还可以换上好的车轮来对比一下实验。