逸动车友的疑惑：逸动发动机热车情况小哒哒哒咋回事

嘿，咱山西的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这逸动车友们关心的事儿，逸动这发动机热车的时候咋老有小哒哒哒的声音呢，这到底咋回事儿咧？

阀门声的猜测

咱都知道这发动机里的门道多咧，有人就说这小哒哒哒的声儿，可能是阀门的声音。这阀门声音咋还能影响咧？听说是因为阀门间隙大了才这样。

那阀门间隙为啥大咧？可能是凸轮轴和挺杆之间磨损咧呗。

老车常见问题

咱这开了年头长的汽车，发动机的阀门呀，有时候就爱出点噪音，这都算是正常现象咧。要是想解决这问题，那就得换个新的凸轮轴和气门柱。

检查关键部位

有些车友说刹车不工作咧，这可咋整？先别慌咧，先检查检查刹车片和刹车盘，看磨损严重不严重。要是磨损严重咧，就得换新的咧。

还有刹车油也得瞅瞅，要是不够咧，就得加满。

刹车油管也得检查检查，看有没有漏油的情况。

不同车况对比测试

咱再说说这用手机测试怠速的事儿哈。看那三条线就知道车况咋样咧。蓝色转速线和转速表读数一致，热车后成一条直线，就表示怠速稳定。绿色转速线和蓝色音测线重合度越高，发动机运转就越平顺。红色抖动线要是平直，均值越小越好。新车一般六缸小于 100，四缸小于 200，三缸小于 300。要是三根线都直，那就说明怠速稳定、平顺度高、抖动小且均匀，没啥异常咧。

要是怠速异常咧，那测试结果就不一样咧。常见的异常车况有怠速抖动、怠速不稳和偶发缺缸。要是测试结果和正常的一样，那就没啥事儿，正常保养就行咧。要是和图二似的，那就得好好分析分析咧。

这怠速异常还分机械抖动和发动机问题引起的抖动咧。机械抖动呀，特点就是抖动大，一般超过 1000，但是怠速稳定，没啥启动困难，行驶中也没啥动力缺失或加速无力的情况，好多人开着感觉不咋抖。这种情况呀，超过 80%可能是机脚的问题，奥拓到奥迪都这样。像英朗、CS55、奥迪、轩逸、马自达、起亚、现代这些车也容易出这毛病。