机油乳化，咋回事儿？

机油乳化，在咱河南话里，就是机油变成了“奶白色”，或者“黄不溜秋”的。这可不是啥好现象，得赶紧看看是咋回事儿。

机油乳化的原因

1. 机油进水了。这可能是因为缸套有裂缝，冷却水就顺着缝儿跑到机油里了。还有可能是缸套密封圈老化了，或者发动机水堵漏水、散热器导管破损、缸垫损坏，这些都会让冷却水溜进

2. 机油过期了。要是机油用的时间太长，变质了，也会乳化。

3. 短途低速行驶。冬天冷的时候，你要是经常短途低速开车，发动机升温慢，机油里的水分就容易和汽油一起变成乳化液。

机油乳化的危害

机油乳化了，可就不顶事儿了！它的性能会变差，还会加速发动机的磨损，严重了还可能拉缸，甚至直接报废！所以，发现机油乳化，得赶紧处理。

咋检查机油乳化？

1. 看颜色。拔出机油尺，看看机油是不是“奶白色”或者“黄不溜

2. 闻味道。机油乳化了，可能会有股“骚味”。

3. 检查机油量。正常情况下，机油量应该是稳定的。要是发现机油量增多了，也可能是机油乳化了。

咋解决机油乳化？

1. 检查发动机冷却液。看看冷却液罐里的液位是不是正常，有没有泄漏

2. 检查发动机水堵。要是水堵漏水，得赶紧换。

3. 检查散热器。看看散热器导管有没有破损。

4. 检查缸垫。要是缸垫损坏了，得换个新的。

5. 调整驾驶习惯。冬天冷的时候，别老短途低速开车，时不时拉一拉高速，让发动机多热乎热乎。