1猛禽的体型有多大？猛禽的长宽高分别为5895mm、2192mm和2004mm，油箱容积为98L，行李舱容积分别为1680mm、1400mm和580mm。猛禽的介绍如下：动力：福特猛禽与普通版F150的动力系统均采用3.5T发动机。猛禽最大马力422(310kW)，峰值扭矩678Nm，而普通的F150最大马力372(280kW)，峰值扭矩672Nm。猛禽采用的是分时四驱系统，可以在后驱和四驱之间切换，而普通F150采用的是全时四驱。性能：猛禽的整体调教对公路的适应性更强，采用了猛禽独有的悬挂系统，而普通F150的公路性能相对较弱。2猛禽福克斯减震器如何调整近日，福特发布了新一代F-150猛禽(第三代)的官图和视频。新车后悬架采用全新研发的整体桥式非独立悬架，并增加了五连杆设计和螺旋弹簧阻尼，整个悬架行程高达38.1cm；同时，新车标配3.5TEcoBoostV6双涡轮增压发动机和10AT变速箱。据悉，新车将在福特位于密歇根州迪尔伯恩的卡车工厂生产，并将于2021年夏季在北美销售(入华时间尚未公布)；更强大的F-150猛禽R(疑似V8)将于2022年问世。车辆推广2009年，福特推出了灵感来源于沙漠赛车的第一代F-150猛禽，为高性能越野皮卡树立了标杆。它不仅能在崎岖路况下高速行驶，还能轻松做出翱翔、爬坡等高难度动作，而车辆底盘却毫发无损。如今，福特全新的第三代F-150猛禽不仅在机械和技术上更加强大，还改进了互联网技术装备。福特高性能车项目总监AliJammoul表示，猛禽是一款源自沙漠越野拉力赛的纯皮卡。这一次，我们把它带到了另一个层次。全新F-150猛禽融合了先进技术和互联功能，继续坚持其高性能越野属性。" 1.全新悬挂结构，满足极致性能。F-150猛禽的定位一直是高性能越野皮卡，其车身悬挂的重要性毋庸置疑。新的F-150猛禽的底盘进行了彻底的重新设计，然后悬挂系统从旧的钢板弹簧升级为24英寸的螺旋弹簧，并增加了五杆结构，将其固定在后轮轴的整体桥上。官方表示，整体桥五连杆复合悬架不仅可以提高车内成员的乘坐舒适性，还可以在通过起伏路面时帮助后轮抓地；使用这种悬挂后，新车的悬挂行程也有所增强。大尺寸全地形轮胎是新车的标配。.使用标准35英寸外径轮胎，新车前悬挂行程35.56cm，后悬挂行程高达38.1cm；离地间隙30cm，接近角31度，离去角23.9度，通过角22.7度。更换可选37英寸外径轮胎后，前后悬挂行程可分别达到33.02cm和35.814cm，离地间隙可提升至33cm，接近角33.1度，离去角24.9度，通过角24.4度。面对这样的悬浮驾驶，几乎所有的坑洼都能被铲平。此外，新的悬架设计结合更先进的发动机管理系统，可以使后轮传递更多的扭矩，进一步提高车辆的加速性能和油门响应，同时提供更好的舒适性、稳定性、操纵性和牵引力。新福克斯减震器配备新一代福克斯减震器，可自动调节阻尼，吸收噪音，抵抗热量积聚。同时，能快速响应地形的变化。直径3.1英寸的新福克斯减震器采用阳极氧化铝合金和低摩擦阻尼液，减少减震器内部的摩擦损失，从而提高舒适性和操控性。此外，新的电控阀已经过比赛验证，其参数可以升级。其减震能力高达1000磅(约453公斤)。2.极具战斗性的设计坚固耐用，霸气十足 值得一提的是，在发动机罩两侧的后缘，还有侧通风口，其造型灵感来自F-22猛禽战斗机。引擎盖顶部安装了一个巨大的黑色负压散热器，侧面印有英文logo“Raptor”。此外，前杠尺寸更宽，配有下护板；两侧还增加了雾灯和越野车灯，保证在暗夜中外围提供可视照明。后保险杠设计巧妙，集装箱神秘。新车前后保险杠采用坚固耐用的钢材，专为越野设计。保持后保险杠离地超高，保证两侧两个排气口不影响离去角。此外，新车保留了新款F-150的ProPower车辆配置，可在后备箱侧面输出110V和240V电源，以运行电气设备、露营工具等。提供8种车身颜色，新猛禽将提供8种车身颜色，字面意思是：代码橙色、快速红色、速度蓝色、反物质蓝色、标志性银色、铅脚(或类似铅芯的深灰色)、玛瑙黑和牛津白。3.以EcoBoost3.5V6动力为例。福特新款F-150猛禽搭载第三代EcoBoost 3.5V6双涡轮增压高性能发动机。发动机参数尚未正式发布(普通版3.5V6的参数为280kW和672Nm)。同时，新发动机配备了最先进的涡轮增压系统和10.5:1的压缩比，冷却系统内置了全新的大功率风扇，确保系统在激烈的越野比赛中不会过热。新车标配36加仑(约136L)的油箱，以确保新车在满油情况下(EPA算法)可行驶500英里(804km)以上。排气更优美，4种模式为了让新车的排气声音更优美，福特工程师专门为新车设计了3英寸排气歧管、内置X管、主动阀、直通消声器等装置，并为用户提供了4种不同的排气模式，分别是3360静音、普通、运动、Baja(Baja是越野拉力赛的名称)。.升级后的10AT新车匹配升级后的10速自动变速箱，包括新一代控制装置，与分动箱相连。.同时，车辆标配了可电子锁定的后差速器和前Torson限滑差速器，并配备了43，336，010的扭矩放大比。最大有效载荷比常规牵引力增加了200磅(约91千克)至1400磅(约635千克)，最大牵引力也增加了200磅至8200磅(约3.7吨)。全新的地形管理系统全新的F-150猛禽配备了TMS(地形管理系统)地形管理系统，拥有普通、湿滑、拖曳、运动、越野、巴扎、攀岩七种驾驶模式。.系统会调整方向盘、分动箱、车辆稳定控制系统、主动排气系统、主动减震系统、油门响应和变速器换挡逻辑的转向力，并在仪表盘上显示相应的模式。4.高科技互联驾驶舱全新福特F-150猛禽的驾驶舱配备了更多高科技功能和互联网配置。包括：标配的12寸数字仪表盘，不仅可以提供强大的车辆信息(如越野数据、导航、猛禽设置等。).)，而且还支持定制功能；新的12英寸中控屏幕是标准配置，允许分屏显示和同时控制多个功能(如导航、音乐、容器控制等。).).此外，用户还可以通过FordPass(一款APP)控制车辆，比如远程解锁车辆、检测胎压、查看剩余油量、拖车防盗、区域照明、移动集装箱供电等。全景摄像头新车的360全景影像功能可用于查看车辆周围的障碍物和仓库。同时，前置摄像头图像还有实时轮胎轨迹线，可以动态显示前轮轨迹，方便越野时规避风险。简化越野操作。Trail1踏板驱动系统是新车的标配，让越野驾驶(如攀岩)更加轻松。比如在越野爬坡的情况下，驾驶员往往需要同时踩下油门和刹车踏板，才能保证车辆的平稳行驶。1-拖车踏板驱动模拟系统 此外，新车还配备了标准的踪迹控制系统，这是巡航控制系统的越野版本。只要驾驶员设定好速度，车辆就可以自己控制油门和刹车，这样驾驶员就可以专心观察和选择越野路线。标配SYNC4系统为新车标配，支持自然语音控制、定制信息等功能。.互联功能方面，新车支持苹果CarPlay、安卓Auto、SYNCAppLink等多种连接方式。此外，新车还可配备18扬声器B%OUnleashed高级音响系统。5.实用的设计和功能。新福特F-150猛禽的内饰设计与普通版相同，保持了高度的功能性和实用性；并在主观氛围上营造出更加专属的感觉。比如新车在中控台、方向盘、座椅上采用撞色缝线和“猛禽”印花，并根据车身颜色选择同色系内饰板；还可以选择：Recaro斗式座椅，碳纤维内门/仪表盘/中控台(拉丝铝饰条为标配)。新驾驶舱采用双排五座布局。后排座椅可以支持比例放倒，座椅下方增加了带锁的储物盒，可以用来存放绳索、千斤顶等越野和维修工具。