您好，根据您车的问题分析，你需要读下加速时候的增压压力数据流以及涡轮增压vgt调节阀开度数据是不是合适吧。。一般报这个故障都是调节阀本身卡滞导致的问题。

你好朋友，像你这种国五车排放报警的话，这个排放超标的话。这个有可能是你这个三元催化堵塞引起的问题比较多一点点。看一下三元催化有没有堵塞？导致这个排放无法进行排放。还有就是这个颗粒捕捉器。另外一种的话，这个就需要用电脑具体测量一下这个故障代码了，按照故障代码维修一下，估计大概问题的话都在出现在这个颗粒捕捉剂和三元催化上面。。

超速12%

你好，根据故障看这个应该是发动机问题导致，检查一下节气门有没问题，检查一下节气门线路有没异常，如果没异常就是发动机电脑板问题。

扣三分，罚款200

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，玉柴国六故障码SPN7425车辆限速常见原因有，1、高低油路问题引起发动机限扭 低压油路阻塞、进油不足以及回油管路被压到时会引起发动机限扭；高压油路泄漏、流量计量单元故障、高压油泵损坏等同样会引起发动机限扭。 2、传感器问题引起发动机限扭 ECU有过暖保护功能，当水温、机油温、进气温过高时会启动保护功能，会限制发动机功率， 出现发动机限扭现象。而且水温传感器、机油压力温度传感器损坏也会造成发动机限扭。 3、数据管理存在问题引起发动机限扭 由于现在数据管理还存在或多或少的问题，功能还有不完善的地方，在极少数情况下不免出现刷错数据的现象。这样就有可能造成ECU内部控制逻辑错误引起发动机限扭。 4、尿素喷嘴堵塞故障引起发动机限扭 如果尿素喷嘴堵塞，就会失去喷雾效果，当ECU电脑控制系统识别到此类异常后，将会对发动机的扭矩进行限制。 5、使用劣质柴油引起发动机限扭 如果发动机使用了劣质柴油，就会出现过多的二氧化硫进入到催化剂当中，催化剂一旦失效就会因尾气超标而限制发动机动力输出。 限扭是无法临时解除的，只有解决了影响到限扭的故障才可以解除限扭。当出现故障后，ECU为了保护发动机，就会限制发动机扭矩输出，唯一的办法就是尽快检修。如果限扭后仍然长时间驾驶，不仅会对发动机等部件造成不可逆的损坏，而且还可能会影响到行车安全