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发动机润滑系统的作用是在发动机工作时，向各传动部件的摩擦面持续输送足够的、温度适宜的清洁机油，并在摩擦面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而降低摩擦阻力和功率损失，提高发动机的可靠性和耐久性。

系统的润滑方式包括压力润滑、飞溅润滑和油脂润滑。润滑系统中润滑油的流向如下图所示：

1.压力润滑(Pressure lubrication)称为压力润滑，它是在一定的压力下将润滑油连续地输送到各摩擦表面，形成一层油膜。主要用于高负荷、高运转速度的运动部件表面，如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、气门摇臂等。

2.飞溅润滑利用发动机工作时运动部件溅起的油滴或油雾来润滑运动部件的方法称为压力润滑，主要用于气缸壁、活塞销、凸轮、挺杆和连杆头。

3.润滑脂润滑对于一些不重要的、分散的零件，定期加注润滑脂的方法称为压力润滑，如发动机的水泵轴承、发动机、起动机等。

润滑方法总结如下：

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