11月15日，一汽丰田亚洲龙(国产Avalon)正式发布。新车基于丰田TNGA架构打造，定位为中型车。前期会推出两种动力组合，分别是2.5L自然吸气发动机和2.5L混动系统。根据官方公布，新车将于11月16日预订，2019年3月正式上市。和凯美瑞一样，一汽丰田亚洲龙的设计风格以年轻运动为主，但丰田在上面用了更多的动力，造型也更加激进。新车中网巨大，前脸视觉压力十足，看起来非常接近雷克萨斯的造型。车身侧面也有现款雷克萨斯ES的影子，但在这里，亚洲龙更具行政性。其整体线条趋于平缓，流线感极强的侧窗框延伸至尾灯。加上长轴距的设定，整个侧面非常舒展协调，但与前脸的风格对比也很明显。车尾采用了时下流行的一体式尾灯，营造出更为开阔的视觉效果。其中运动版还配备了小尾翼和充满战斗气息的双边排气管，营造了新车的运动气质。第五代亚洲龙和第八代凯美瑞以及现在的雷克萨斯一样，都是TNGA-K平台的产物。更换后的车身尺寸为4978x1849x1435mm，比老款长/宽/低，轴距2870 mm，至于内饰，也能带来一些新鲜感，不会显得沉闷，但整体设计风格以稳重为主。新车将提供多种不同风格的内饰，包括黑色、灰色和米色等。此外，新车的高配和低配车型在内饰材质上差别不大。整个中控区最吸引人的就是这个9寸的“Pad”。这款屏幕集成了常规多媒体功能，操作简单，支持苹果CarPlay功能。配置方面，新车将配备真皮座椅、全景天窗以及车门饰条的缝制设计。ToyotaSafetySenseP系统是亚洲龙的一大标志。它包括PCS预碰撞系统、LTA车道跟踪辅助系统、LDA车道偏离预警系统、RSA路标辅助系统和RCC自适应巡航系统等等。可以放心。一汽丰田全新一代亚洲龙将率先提供2.5L自然吸气和2.5L混合动力。我们预计其动力参数将与广汽丰田凯美瑞相同，最大功率分别为178马力和209马力。传动系统匹配8速手自一体变速箱。有三种驾驶模式可供选择：经济、普通和运动。混动车型匹配的是E-CVT变速器。新一代亚洲龙的另一大亮点是将标配AVS自适应可变悬架系统，可有效提升乘坐舒适性和行驶稳定性。阿瓦隆亚洲龙其实已经是20多年的沙场老将了。第一代Avalon诞生于1994年，基于凯美瑞(XV10)平台。几经变化，现在我们面对的是第五代Avalon，这是第一次国产，名字正式叫亚洲龙。据知情人可靠消息，一汽丰田皇冠将于明年2月正式停产，取而代之的是丰田全新Avalon亚洲龙，这意味着丰田的后驱平台和皇冠将同时退出中国市场。目前皇冠每个月都有3000多辆的销量，但其过于商业化的风格使得销量很难有进一步的突破。目前丰田的车市表现不尽如人意，所以阿瓦隆亚洲龙的出现自然是顺应潮流。虽然是第一款国产，但是在海外已经是非常成熟的车型了，各方面表现都比较均衡，所以丰田对它也是充满信心的。官方相当于皇冠的定位，所以预计24万左右起售。这个外观太运动了。我同意。我喜欢。