雅阁的混动车型并没有使用涡轮增压发动机，而雅阁的混动车型使用的是2.0升自然吸气发动机。雅阁是本田旗下的中型车。这款车的轴距为2830mm(毫米)，长宽高分别为4893mm(毫米)、1862mm(毫米)、1449mm(毫米)。

雅阁混动车型的2.0升自然吸气发动机，最大功率107kw，最大功率转速6,200 rpm，最大扭矩175 Nm，最大扭矩转速3,500 rpm。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金气缸盖和缸体。使用铝合金缸盖可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这台发动机匹配的电机最大功率135kw，最大扭矩315 Nm。

这款车的前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架是经常遇到的独立悬架。这种悬架的结构比较简单，麦弗逊悬架的成本也比较低。麦弗逊悬架只有一个L型调节臂，几乎不占空间。多连杆式悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架基础上的改进产品。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成独立的连杆。