胜达差速器不需要加油，只需要添加75W-90等级的齿轮油。差速器是由左右侧齿轮、两个行星齿轮和一个齿轮架组成的。它的作用是使汽车在转弯或不平的路面上行驶时，左右车轮以不同的速度滚动，以保证两侧驱动轮做纯滚动运动。

差速器可以分成以下三种类型：

1. 齿轮差速器：由于结构原因，该差速器将相等的扭矩分配给左右车轮。这种差速器的扭矩均分特性在好的路面上可以满足正常行驶的要求，但当汽车行驶在不好的路面上时，会严重影响通过能力。

2. 防滑差速器：当一侧驱动轮在不好的路面打滑时，可以将扭矩传递给好路面的驱动轮，利用这个驱动轮的附着力产生足够的驱动力。

3. 双蜗杆差速器：由两个相互啮合的蜗杆倾斜安装在转子内组成，这两个蜗杆的轴端分别与两侧的输出轴连接，连接可以是齿轮连接，也可以是万向节连接。在这种差速器中，齿圈安装在转子上，整体通过轴承固定在机壳上。动力源由齿圈输入，两侧输出轴输出动力。

总结一下，胜达差速器只需添加75W-90级齿轮油，它的作用是保证汽车在转弯或不平的路面上行驶时，左右车轮以不同速度滚动，以保证两侧驱动轮做纯滚动运动。差速器有三种类型，分别是齿轮差速器、防滑差速器和双蜗杆差速器。