技术力量最高的不是比亚迪。当吉利、长城汽车大受欢迎时，比亚迪只是销售电池。然而在中国新能源汽车市场中，比亚迪仅用了18年就位居榜首。比亚迪的造车技术不仅在汽车强国日本生活富裕，还是丰田汽车的最佳合作伙伴。

吉祥的代表性车型是帝豪，也是吉祥销售时间最长的车型。但是李先生的资本游戏确实是名人，准确的市场定位策略是买买。获得沃尔沃后，不仅有最安全的汽车平台技术，而且发动机的开发也取得了飞跃。下一个品牌的创立，颠覆了普通车型的设计，将品牌推向了更高的价值。

长城汽车目前的造车技术可以说是国产车中最牛的。因为很多有名的世界级汽车工程师跳槽到长城。例如，他现在担任海港品牌设计总监“中岛”的老师，曾在日产汽车公司工作。此外，长城汽车也有很多顶级设计师。光靠汽车技术比亚迪是无法与长城和吉利相提并论的。

但是，比亚迪令人钦佩的是其自主研发能力，可以说是最强的，并且每年投入的研发资金也最多。比亚迪于2003年进入汽车行业，销售混合动力汽车和电动汽车等“新能源汽车”。最受欢迎的是具有“秦”、“宋”、“唐”等历代名字的系列，“唐”SUV车型开始出口到电动汽车强国挪威。2020年将成为中国新能源汽车市场第一。

在比亚迪的车型中，中国市场上最受欢迎的是一款叫“汉”的车。该车有电动车和混合动力两种版本，属于豪华车范畴。由于设计和加速性能的普及，3分9秒就可以达到100公里/小时。未来新能源汽车的普及已经确定，比亚迪在这方面的优势日益凸显，专利技术和人才培养也是未来的重中之重。培养更多本国人才将成为比亚迪真正意义上的技术力量。